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粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用的環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。那么在操作過程中，應該注意哪些問題？小倍為大家整理了以下幾點：

1、防火要求

當被加固構件的表面有防火要求時，應按現(xiàn)行國家《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定的耐火等級及耐火極限要求，對膠粘劑和鋼板進行防護。

2、對混凝土等級要求

被加固的混凝土結構構件，其現(xiàn)場實測混凝土強度等級不得低于C15，且混凝土表面的正拉粘結強度不得低于1.5MPa。

3、對施工現(xiàn)場環(huán)境要求

(1)對施工環(huán)境溫度要求

施工宜在環(huán)境溫度為5℃—35℃的條件下進行，并應符合結構膠粘劑要求的施工溫度。當溫度高于35℃時，采取經(jīng)試驗驗證的可靠措施保證粘鋼膠的粘貼質(zhì)量。當溫度低于5℃時，采用低溫固化型的結構膠粘劑或采取加溫措施;

(2)對環(huán)境濕度要求

施工時應考慮環(huán)境濕度對膠粘劑固化的不利影響，相對濕度不應大于70%。若在潮濕構件上施工，必須烘干構件表面，并采用高潮濕面專用結構膠粘劑;

4、對于粘鋼膠用量使用要求

限制樹脂膠每次拌合量的原因在于，拌合量越大，反應熱越不容易散發(fā)，反應速度就會越快，使用時間就越短，難以保證施工質(zhì)量;

5、對粘鋼膠配制要求

膠粘劑配制時，要按照說明書中規(guī)定的配合比稱重并置于容器中。用攪拌器攪拌至色澤均勻。在攪拌容器內(nèi)及攪拌器上不得有油污和雜質(zhì)。應根據(jù)現(xiàn)場實際溫度確定膠粘劑的拌合量，并按要求在30分鐘內(nèi)使用完畢;

6、對運輸和儲存要求

原材料必須嚴格按照產(chǎn)品說明書進行妥善運輸和保存。

7、對粘貼鋼板產(chǎn)品的要求

要求粘鋼膠為環(huán)氧樹脂A級結構膠，可操作性好、觸變性好、施工不流淌，良好的韌性和抗震及抗沖擊能力。

淺析粘貼鋼板加固橋梁的質(zhì)量 橋梁是公路的主要組成部分， 維護橋梁的使用狀態(tài)是確保公路暢通、 行車安全的關鍵。 然而， 由于受到車輛以及各種環(huán)境因素的作用和影響， 公路橋梁在使用期內(nèi)將產(chǎn)生一系列病害； 隨著時間的推移， 新建的橋梁終會成為舊橋。所以對這些橋梁進行病害分析， 提出相應對策， 進行維修加固， 具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。 目前， 工程上常用的補強加固技術主要有體外預應力技術、 粘貼碳纖維技術、 粘貼鋼板技術、 增大主梁或主拱圈截面技術、 種植鋼筋技術、 新舊混凝土連接技術、 裂縫修補技術、 混凝土缺陷修補技術和噴射混凝土技術等等。我們平時所用的悍馬HM-120結構粘鋼膠是環(huán)氧樹脂膠，有A、B兩個桶，耐老化、抗沖擊、剪切度高，適用于多種建筑加固抗震。

鋼與混凝土的粘結強度

1.1 粘結抗剪試驗

 在 C40 級的混凝土立方體試塊上， 用結構膠粘合兩塊大小相同的鋼板， 在結構膠完全固化后。 進行剪切試驗， 結果表明， 剪切破壞發(fā)生在混凝土， 而不在粘結面上， 混凝土的破壞面大于粘合面。 可見， 粘結抗剪強度大于混凝土的抗剪強度。

1.2 粘結抗拉試驗

  把兩塊鋼板對稱地粘結在 C40 級的混凝土立方體試塊上， 進行抗拉試驗。結果表明， 拉斷面發(fā)生在混凝土試塊上， 而粘結面完好， 混凝土的破壞面大于粘合面。 可見， 粘結抗拉強度大于混凝土的抗拉強度。用結構膠粘結的鋼板與混凝土， 無論其粘結抗剪， 還是粘結抗拉， 破壞均發(fā)生在混凝土， 粘結強度取決于混凝土的自身強度。7、粘貼過程質(zhì)量的控制鋼板粘貼前應對加固構件進行卸荷，鋼板粘貼時，檢查鋼板周邊應有適量膠液擠出，用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，檢查是否有空鼓。 因此， 鋼板與混凝土的粘結抗剪、 粘結抗拉強度， 可取等于混凝土的抗剪強度、 軸心抗拉強度。

關于粘鋼加固粘接面施工驗收的程序

1、粘鋼加固施工時，混凝土粘結面除應按規(guī)定進行清理和修整外，尚應按設計要求進行噴砂糙化或砂輪打磨處理，糙化或打磨的紋路應均勻。當采用砂輪打磨時，其紋路尚應垂直于鋼板受力方向?；炷帘砻娌诨虼蚰ズ髴謇斫Y凈。

檢查數(shù)量：權屬檢查。

檢驗方法：觀察，觸摸。

2、粘鋼加固施工部位的混凝土，其表層含水率不宜大于4%，且不應大于6%。對含水率超限的混凝土應進行人工干燥處理，或改用潮濕面專用的膠粘劑。

檢查數(shù)量：每根需粘接的構件不少于一處。

檢驗方法：含水率測定儀測定。

3、粘鋼加固施工鋼板粘結面應進行除銹、糙化和展平。除銹后的鋼板表面露出金屬光澤。糙化的紋路應垂直于鋼板受力方向。展平后的鋼板與混凝土表面應平整粘貼，且輪廓尺寸與所畫粘貼線基本吻合。

鋼板粘結面經(jīng)處理后擦拭結凈并妥善保護，不得再受水、油和粉塵的污染。

4、在混凝土粘結面處理的同時，尚應由檢測機構派員到現(xiàn)場做好粘貼質(zhì)量檢驗的預布點工作，即按抽樣規(guī)則隨機抽取受檢構件。

當按鋼板鉆孔位置在混凝土上疊合畫線鉆孔時，除其允許偏差應符合設計要求，且不應傷及原鋼筋外，尚應進行試裝配；若有個別孔洞需移位，且移位距離超過20mm，應由設計單位提出處理方案。

鉆好的孔洞，應采用壓縮空氣吹凈孔內(nèi)及周邊的粉塵、碎渣；若孔壁的混凝土濕度大，尚應按要求進行處理。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗方法：觀察，觸摸，測量孔壁混凝土含水率。