柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么回事？

影響柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)水溫過高的原因如下：

1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

   檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常簡(jiǎn)單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障；在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。

2.散熱器散熱不良

   這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。

3.節(jié)溫器無法正常打開

   在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。

4.冷卻液不足

   這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

   水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時(shí)，主要的特點(diǎn)就是踩下油門保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。

6.水溫傳感器、儀表及電路異常

   如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時(shí)就要及時(shí)到維修服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致檢查。

1所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。

作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求同時(shí)要通過中國(guó)行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

2柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素

機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。

1 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

2 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。

3 機(jī)組的使用環(huán)境條件主要指海拔高度和氣候條件。

4 柴油發(fā)電機(jī)的選擇。

5 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇。

6 柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下，組的型號(hào) 其中符號(hào)和數(shù)字代表的型號(hào)含義如下: 1---輸出額定功率(KW)，用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征，缺位為手動(dòng)(普通型)機(jī)組;Z代表自動(dòng)化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。 5---設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。 6---變型代號(hào)，用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征，缺位普通型;TH代表濕熱型。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

柴油發(fā)電機(jī)組含義的實(shí)例

(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。 (6)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1柴油發(fā)電機(jī)組。 (7)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1設(shè)計(jì)序列號(hào)為6的柴油發(fā)電機(jī)組。 (8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 (9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設(shè)計(jì)序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 有的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的，與上述型號(hào)含義不同。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油發(fā)電機(jī)原理

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。4排煙消聲：通過柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個(gè)住宅型消聲器消聲，消聲后的煙氣合并為一個(gè)Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)

順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。2014年收購(gòu)襄陽宏耀電力器材有限公司2014年收購(gòu)宜昌頂力電力器材有限公司2014年收購(gòu)黃岡昌耀電力器材有限公司2014年收購(gòu)湖北興葆科技有限責(zé)任公司2015年成立康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司。

水處理用風(fēng)機(jī)：主要有離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩種。

污泥沉降比在處理工業(yè)廢水中對(duì)運(yùn)行管理的指導(dǎo)作用

摘要： 廢水處理的重要環(huán)節(jié)?首先是廢水中有機(jī)物在曝氣池中微生物的作用下合成菌膠團(tuán)的過程,其次是菌體有機(jī)物的絮凝、沉淀和分離過程；研究證明?影響污水處理質(zhì)量的主要因素：首先是曝氣池中由菌體有機(jī)物形成的活性污泥濃度（MLSS）的大??；其次是活性污泥凝聚、沉淀性能的好壞。一方面?可以直接了解污泥凝聚、沉淀性能的好壞；另一方面?污泥沉降比值在一定程度上也是污泥濃度大小的定量反映；1定子線圈定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。因此?污泥沉降比是用以指導(dǎo)工藝運(yùn)行的重要參數(shù)。

在以活性污泥法處理污水的處理廠?影響廢水處理工藝運(yùn)行效果的因素很多,在缺乏經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持情況下?運(yùn)行管理人員均以沉降比作為指導(dǎo)運(yùn)行的主要工藝參數(shù)?根據(jù)沉降比來判斷曝氣池工藝運(yùn)行情況?為工藝調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)?從而控制廢水處理效果。這不僅是因?yàn)樗哂胁僮骱?jiǎn)單、歷時(shí)短的特點(diǎn)；其次?運(yùn)行管理人員、工藝工程師可以通過測(cè)量污泥沉降比隨時(shí)觀察活性污泥的絮凝、沉淀過程?肉眼觀察可以直觀地反映出系統(tǒng)的運(yùn)行情況?了解活性污泥特性?如污泥膨脹?污泥解體?污泥脫氮?污泥等問題都能很直接地反映出來。在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。還可以通過沉降比進(jìn)行鏡檢觀察生物相?可以反映系統(tǒng)的工藝運(yùn)行情況?當(dāng)污泥中含有一定量的絲狀菌是正常的?但數(shù)量過多說明污泥膨脹?但水中出現(xiàn)一些游離細(xì)菌?說明水質(zhì)處理得很好?當(dāng)出現(xiàn)大量游離細(xì)菌時(shí)說明沉淀性能惡化?水中的鐘蟲是反映工藝狀況的指示性生物?如果鐘蟲活躍說明水質(zhì)處理好；在環(huán)境惡劣時(shí)原生動(dòng)物活力減弱?鐘蟲口緣纖毛擺動(dòng)停止?伸縮泡停止收縮?還會(huì)脫去尾柄?重提變成圓柱體?越來越長(zhǎng)?終至。當(dāng)鐘蟲出現(xiàn)大氣泡時(shí)?說明水中缺氧；當(dāng)負(fù)荷高同時(shí)水中缺氧時(shí)會(huì)出現(xiàn)屋滴蟲?形蟲?草履蟲?豆形蟲；當(dāng)曝氣過度時(shí)出現(xiàn)變形蟲。

運(yùn)行管理和操作人員可以通過活性污泥沉降過程發(fā)現(xiàn)問題?從污泥沉降比大小的突變、活性污泥顏色及靜置后上浮情況?了解污泥性質(zhì)及曝氣供氧情況?沉降比還可以很直觀地反映污泥濃度?然后可以間接地反映出負(fù)荷?對(duì)于調(diào)整負(fù)荷?控制F值?M值有一定的意義。二、在開始對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修工作之前，應(yīng)將電池充電器從交流電源上斷開，然后斷開起動(dòng)蓄電池，先從負(fù)極斷開。另一方面?運(yùn)行管理人員可以通過觀察污泥沉降比來確定剩余污泥的排放量?從而控制曝氣池中污泥濃度的大小?使曝氣池污泥負(fù)荷處于沉降區(qū)?確保出水水質(zhì)。