彈簧的螺距也稱節(jié)距，是除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離。

　　彈簧（壓簧）是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的。

　　彈簧一般是金屬絲等節(jié)距盤繞和有固定的線徑。此外，也有圓錐形的壓縮彈簧，或者圓錐和直線型組合的彈簧。根據不同的應用領域，壓縮彈簧可用于抵抗壓力和（或）存儲能量。

　　彈簧功能

　　控制機械的運動，如內燃機中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。

　　吸收振動和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。

　　儲存及輸出能量作為動力，如鐘表彈簧、中的彈簧等。

　　用作測力元件，如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。彈簧是機械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。彈簧是機械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。

由于彈簧設計程序豐富且易于使用，大多數工程師都知道他們想要什么，并且知道在設計彈簧時如何將數字插入程序。許多工程師，盡管在冶金學方面受過良好教育，但對每種合金對彈簧應用的適應性并不十分了解。選擇用于彈簧的合金并不像原始金屬那樣自動化。

在考慮使用什么（合金）材料時，至少有九個關鍵特性可以發(fā)揮作用。

電導率

恒模數

耐腐蝕性

熱硬化性

加熱元件

壓力很大

磁

可鍍性

溫度

彈簧生產關鍵有2種方法：

1、冷成型：冷成形工藝一次性自動化才能。冷成形機已開展到12爪。在（0.3～14）mm范圍內的鋼絲，在8爪成型機能一次成型。成型工藝設備的開展方向：（1）進步成形速度，關鍵開展趨向是進步設備的成型速度，即消費效率。汽車彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。（2）經過進步設備零件的精細性和強化熱處置效果來進步設備耐久性。（3）提升長度傳感器和激光測距儀，給CNC成型機停止自動閉環(huán)控制制造過程。

2、熱成型：熱成型工藝速度才能。我國在（9~25）mm規(guī)格上的成形僅有CNC2軸熱卷簧機，速度每分鐘17件。與興旺國度相比之下差距較大。大彈簧熱成型工藝控制才能。壓縮彈簧的強壓處理是在彈簧卷成以后，用超過彈簧材料彈性極限的載荷把彈簧壓縮到各圈相接觸，同時保持6-48h，從而在彈簧絲內產生塑性變形，卸載后在彈簧中產生了殘余應力。因為僅有CNC2軸熱卷簧機，因而外形控制少三個方向作用，精度差；并且都無自動棒料旋轉控制和調整機構，因而熱卷彈簧成型工藝程度和才能較低。因而彈簧的精度程度和外表氧化脫碳程度也較低。

昆山惠特利電子科技有限公司，是一家擁有自主研發(fā)設計以及專業(yè)生產彈簧十多年經驗的民營企業(yè)，位于長三角腹i地江蘇省昆山市，公司引進多臺臺灣產先進的CNC萬i能彈簧機、數控彈簧機、同時配套多臺數控車銑床、自動車床及沖壓床；應該根據使用性能要求提出對彈簧i片熱處理的要求，熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。專業(yè)制造各類精密彈簧、彈片、鋼絲線成型及五金車削件與沖壓件，產品應用于電子、機械、電動工具和各類民用產品；通過ISO9001:2008、ISO/TS16949認證，公司依托雄厚的技術力量和先進的管理方法，秉承質量好，客戶至上的經營服務理念，產品覆蓋國內多省市，遠銷東南亞和歐美，深受客戶的信賴。

彈簧扭轉的時候材料是拉伸或者剪切狀態(tài)比如談到的扭轉度計算，因此這個可扭轉的角度限制后是因為材料的失效而造成的，當材料發(fā)生塑性變形時無法恢復原來狀態(tài)。因此后歸結為材料的抗拉強度跟抗剪強度，當然用第四強度理論計算得到的Von Mises 應力為材料可承受的強度，結合彈簧的長度，便可以計算出允許扭轉角度.。高溫彈簧的生產：各類耐高低溫-200~ 950°彈簧使用特殊材質制作，適應高低溫環(huán)境的彈簧，高低溫彈簧產品包括304、631、GH4169、GH4145、MonelK500、Inconel718、InconelX750等。