?電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平     電動防爆叉車技術的設計理念和發(fā)展方向      電動防爆叉車的發(fā)展方向

     隨著交流永磁技術的發(fā)展，電動防爆叉車的運行控制系統(tǒng)也將向交流永磁化方向發(fā)展，由于其無碳刷具有免維護性，避免了因為清除碳刷粉和更換碳刷而打開隔爆體所造成的安全隱患。杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術。在動力性能上低速可以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩控制，高速可以恒功率控制運行，并具有多種工況的能量回收、防下滑等功能，使電動防爆叉車具有低電流、低噪音、傳動、安全性強、低溫升的特點優(yōu)勢。

     電動防爆叉車將運用先進的電子技術不斷提高整機的防護水平，使其在高智能控制下具有自動防護能力，將防爆電子元件智能化、集成化、微型化。

     電動防爆叉車在總體設計上要具有人性化設計思維，要提高駕駛?cè)藛T舒適性、方便可操縱性，減輕駕駛?cè)藛T的勞動強度，并且要合理布局在保證整機傾翻安全性能的前提下，達到造型美觀的效果。

     提高電動防爆叉車的技術標準，企業(yè)標準不能停留在國家標準的水平，僅僅滿足于達到國家標準就行了，企業(yè)要不斷提高制造技術能力和產(chǎn)品性能，制定高的企業(yè)技術標準，以帶動國家技術標準的提升，淘汰落后的企業(yè)，使電動防爆叉車制造水平整體性的向前發(fā)展。

隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長柴油叉車品牌

隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升，中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業(yè)、設備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業(yè)

      闡述：傳承五十多年的歷史，經(jīng)過十多年的改革和創(chuàng)新，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車12強。2．儀表盤報‘燈：綠色、橙色（達到90％額定載荷），紅色（滿載自動關閉伸縮臂下降和伸展動作）。目前中國已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量一大 國但不是強國。進一步做強做大，實現(xiàn)由大而強，是我們追求的理想和目標。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業(yè)的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

整車主要特點柴油叉車品牌

整車主要特點

采用成熟的電動車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋改制，經(jīng)濟輕巧，承載能力大。

采用可靠的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，操作靈活、輕松。杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，

以“成就產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，全球價值鏈”為主題的第十一屆物博會于2016年10月12日開幕，現(xiàn)場包括物流與供應鏈管理在內(nèi)的12大展區(qū)，展覽內(nèi)容覆蓋了物流與交通運輸領域各個環(huán)節(jié)和各類企業(yè)，上下游參展商互為采購，形成了完整的供應鏈。

亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分攤到國內(nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運a和物流技術行業(yè)具規(guī)模的國際展會之一，自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆，展會展出面積不斷擴大，展品質(zhì)量不斷提升，專業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區(qū)物料搬運和物流技術行業(yè)發(fā)展的風向標。本次展會，中國的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一的杭叉集團攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導搬運車（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國“智制”企業(yè)的魅力。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價值

　　杭叉集團本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車、X系列16噸內(nèi)燃叉車、5t四驅(qū)越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內(nèi)燃叉車方面，X系列3噸內(nèi)燃叉車是杭叉集團行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術發(fā)動機的環(huán)保、智能型叉車，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術，采用高壓多次噴射技術，動力輸出更強、煙度排放更低 、冷起動性能更強、能耗更低。7、采用高位排氣裝置，尾氣排放更為順暢，避免吹起地面灰塵，引起二次污染。整車具有油耗低、維護保養(yǎng)費用低、整機噪音低、操作空間提高、結(jié)構強度高、安全性能高等特點。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

    杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)過多年沉淀，借助CAE運用，整機雖外形減小，但機動性增強，整車性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來看，全新專業(yè)外觀設計，大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護檢查等，但開發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應性、技術機能長進行較大的突破。寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。先進的人機工程技術，大幅度改善了操作舒適性。長軸距設計，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車實現(xiàn)了模塊化、標準化設計，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿足客戶需求。可廣泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

　   杭叉5t四驅(qū)越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車輛。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物；擁有全時四輪驅(qū)動，大大增加了叉車的動力，具有良好的越野性能、通過性能和較大牽引力。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處。整車特點包括：前三后一的液力傳動變速箱，提供更快的運行速度和更強的爬坡能力；更好的適應特殊工況，杭叉四驅(qū)越野叉車的差速器帶自動鎖止功能；加強型驅(qū)動橋體、濕式制動器、加強型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎?？蓮V泛應用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設，田園開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸等。

     創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實力

　　杭叉不僅在內(nèi)燃叉車方面表揚出色，在國內(nèi)電動叉車替代內(nèi)燃叉車的大趨勢之下，杭叉集團在本次展會更是隆重發(fā)布了電動叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

　XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來的新產(chǎn)品，從外觀上來看與X系列內(nèi)燃車風格一致，整車長度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車標配寧德時代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設計架構及品控，電池容量與品控均遠優(yōu)于競爭對手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車，行駛速度達19km/h，起升速度達600mm/s。杭叉集團此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動智能化成為未來發(fā)展趨勢，XC系列新能源叉車標配云智能管理模塊，支持后臺遠程大數(shù)據(jù)管理。

　　另外，獲得第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”CITIA(整車類)金獎的杭叉A系列電叉也在獲獎產(chǎn)品展示區(qū)展出。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。杭叉A系列電叉是國產(chǎn)叉車中的佼佼者，也是一個獲得國產(chǎn)品牌組金獎的產(chǎn)品，杭叉集團針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術短板，自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項創(chuàng)新性技術，同時適配鉛酸電池和鋰電池。在獲獎產(chǎn)品專區(qū)中，吸引了不少國、內(nèi)外客戶駐足、試駕。

     輕量化、智能化引導新潮流

　　杭叉集團時代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運車、2t迷你鋰電池搬運車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內(nèi)燃小輪距叉車及3臺AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗。

從國內(nèi)目前物流發(fā)展狀況來看，室內(nèi)輕量化物料搬運已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來輕量化物料搬運也將會成為趨勢。以電力行業(yè)為例，我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8臺，大量的縣級電力公司只有1-2臺，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。叉車在室內(nèi)使用的時候，就需要考慮叉車的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動叉車是專門針對有限倉儲空間合理利用的特殊需求而設計的，它的特點是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車身設計再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車通過性能強、機動性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應付自如，意在滿足更多客戶狹小場地的作業(yè)要求。

　　為了應對非標托盤、封閉托盤，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過剪刀叉式伸縮機構實現(xiàn)貨物前后移動，貨叉伸出時如平衡重堆垛車，輕松應對非標托盤、封閉托盤等，整車采用先進的交流驅(qū)動控制技術，性能、使用維護成本低。

　　中位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于中層貨架庫房。為了安全起見，其運動速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅(qū)動系統(tǒng)，提供強勁動力，為客戶提供精而平穩(wěn)的操控體驗。

    杭叉做為國內(nèi)叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領域的企業(yè)，本次展會展示出激光/自然導引AGV標準前移式叉車、激光/自然導引AGV迷你搬運車、激光/自然導引AGV室內(nèi)牽引車三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導引，實現(xiàn)任務調(diào)度，短的運行路徑，的空間需求，滿足工位需求的智能呼叫，對產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、簡便的系統(tǒng)接入。而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結(jié)構（驅(qū)動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成。這源于杭叉集團已經(jīng)構建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了工廠物料搬運的無人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，時代的潮流。

　　本次杭叉集團帶來的近20款產(chǎn)品，讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價值的提升，愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團邁上一個新的高度，行業(yè)的發(fā)展。