儲能電池系統(tǒng)必須滿足四種應(yīng)用

儲能電池系統(tǒng)必須滿足四種應(yīng)用需求：能量轉(zhuǎn)移、調(diào)峰調(diào)頻、平滑出力、跟蹤調(diào)度曲線等。如何既加強規(guī)范又不阻礙發(fā)展是一個需要全行業(yè)共同探討的問題。分析認為，電池發(fā)生起火的原因來自兩方面：一方面由于電氣線路、逆變器、電池管理系統(tǒng)等設(shè)計不合理或出現(xiàn)故障，故障部位局部長時間發(fā)熱、電弧或電火花瞬間放熱，會造成線路短路導(dǎo)致電氣火災(zāi)；另一方面，隨著電池循環(huán)次數(shù)增多，過充過放、不可逆副反應(yīng)等原因?qū)е氯萘克p、內(nèi)阻增大、內(nèi)短路、異常產(chǎn)氣、析鋰等現(xiàn)象，當局部或整體的溫度急速上升，熱量大量積聚在內(nèi)部時，會導(dǎo)致電池系統(tǒng)出現(xiàn)熱失控。

儲能鋰電池:儲能主要是指電能的儲存

儲能鋰電池：儲能主要是指電能的儲存。儲能鋰電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的鋰電池包。動力鋰電池：動力電池是指具有較大電能容量和輸出功率，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的鋰電池，新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。

儲能鋰電池在高壓上只與儲能變流器發(fā)生交互

在儲能系統(tǒng)中，儲能鋰電池在高壓上只與儲能變流器發(fā)生交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電;或者電池組給變流器供電，電能通過變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;電動汽車的BMS，在高壓上，與電動機和充電機都有能量交換關(guān)系;在通訊方面，與充電機在充電過程中有信息交互，在全部應(yīng)用過程中，與整車控制器有為詳盡的信息交互。儲能鋰電池儲能電站出于安全性及經(jīng)濟性考慮，選擇鋰電池包的時候，往往選用磷酸鐵鋰電池，更有的儲能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池;

鋰離子電池的優(yōu)點是什么

鋰離子電池的優(yōu)點：1、能量密度高，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，普通鋰離子電池的充放電周期可超過800-1000次，磷酸亞鐵鋰則可以達到2000次。3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V)。4、具備大電流充放電承受力，磷酸亞鐵鋰電池可以達到15-30C充放電的能力。5、自放電率很低，這是該電池突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20;