電子汽車衡又稱電子地磅用于大宗貨物的稱量已經(jīng)有幾十年代歷史了。在這些年中，電子汽車衡經(jīng)歷了模擬式電子汽車衡、數(shù)字式電子汽車衡，而今電子汽車衡也邁入了智能化的時(shí)代。那么什么是智能化電子地磅呢？

智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體，把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控治理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。下雨天要及時(shí)排凈基礎(chǔ)坑內(nèi)的積水，防止傳感器長期浸泡在水里，導(dǎo)致失靈。我們可為客戶汽車地磅稱重監(jiān)管提供完整的智能化處理方案，提供由多項(xiàng)高新技術(shù)集成的、成套的、智能化的電子地磅系統(tǒng)。

過了1?2天后，我們就可以進(jìn)行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。我公司建立了完整的市場(chǎng),銷售,服務(wù)體系,不僅為客戶提供好的產(chǎn)品，還可進(jìn)行地磅安裝維修,各種衡器的較準(zhǔn)維修和電子汽車衡、軌道衡、平臺(tái)秤、吊鉤秤、皮帶秤、配料秤、包裝秤、裝載機(jī)電子秤的一站式服務(wù)。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個(gè)點(diǎn)以確定長度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點(diǎn)用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時(shí)要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在保證垂直長度方向的中心線的前提下，也要保證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。放好線后，按照已經(jīng)彈在墊層上的邊線進(jìn)行支模。

首先布置電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置與運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置關(guān)系，在階段工期內(nèi)通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運(yùn)輸路線短，電子地磅場(chǎng)地開闊，有足夠的空間保證運(yùn)輸回車，離出料現(xiàn)場(chǎng)的要有一定的安全距離，避免危及稱重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與正對(duì)地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機(jī)稱重時(shí)過磅匆忙，將汽車開偏導(dǎo)致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機(jī)磅房人員的生命，因此磅房應(yīng)該距離地磅有一定的安全距離。寬度方向的中心線要在保證垂直長度方向的中心線的前提下，也要保證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。地磅房設(shè)置在汽車前進(jìn)方向的左側(cè)，這樣方便司機(jī)和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

禁止在小地磅上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若確有必要在小地磅上進(jìn)行電弧焊作業(yè)：一要斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;二電弧焊機(jī)的地線不能同小地磅共用，且地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在小地磅秤體上，

保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用。

連接小地磅的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。