車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)成為近兩年停車(chē)場(chǎng)中管理車(chē)輛的主要方式，其識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn)是其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行相比的一些特點(diǎn)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛進(jìn)出的方式都有哪些呢?它是怎么來(lái)區(qū)分臨時(shí)車(chē)輛和固定車(chē)輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)它對(duì)車(chē)輛的管理方式，就是在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處通過(guò)人工取卡或者通過(guò)辦理的IC卡片進(jìn)行。

停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；

在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢(xún)、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過(guò)管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理。通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

車(chē)牌識(shí)別率、識(shí)別種類(lèi)行業(yè) 識(shí)別車(chē)牌種類(lèi)全，支持藍(lán)牌、黃牌、、警牌、教練車(chē)牌、大車(chē)牌、領(lǐng)事館車(chē)牌、農(nóng)用車(chē)牌、個(gè)性化車(chē)牌、民航車(chē)牌、港澳出入境車(chē)牌、新能源車(chē)牌、應(yīng)急車(chē)牌、新式武牌等；在新能源車(chē)牌、車(chē)牌、車(chē)牌等特殊車(chē)牌的識(shí)別率上處于行業(yè)水平。收費(fèi)方式極其靈活，基本滿足所有停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)需求 支持按次收費(fèi)、按時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)、按時(shí)段收費(fèi)、按階梯自定義收費(fèi)等方式，基本可以滿足所有停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)規(guī)則需求。