隧道風機生產(chǎn)廠家山東隧道風機隧道射流軸流風機

風機制造質(zhì)量

材料入廠前的檢驗：

具有一系列完整的“材料入庫檢驗標準”所有材料入庫前經(jīng)過嚴格的檢驗。

關(guān)鍵部件檢驗：

2．電機入庫前須進行噪聲、振動、電流測試，應(yīng)滿足國際及企業(yè)要求；

3．葉輪裝配前首行經(jīng)靜平衡檢測與調(diào)整，使葉輪的靜平衡滿足國際及企業(yè)要求，再在動平衡機上對葉輪進行平衡測試與調(diào)整，使葉輪的動平衡滿足國際及企業(yè)要求，對無法調(diào)整的葉輪必須作報廢處理。

成品入庫前的檢驗：

每臺風機在入庫前必須經(jīng)以下項目的檢測，方可放行入庫；

外觀檢測：外觀整潔，油漆完整無損；

運轉(zhuǎn)檢測：正常載荷下，運轉(zhuǎn)時間大于30分鐘，無異常；

振動檢測： 運行時，用振動儀檢測整機振動速度，不得超過國際及企標；

噪聲檢測：按國際對風機進行噪聲檢定，噪聲值小于國際及企業(yè)要求；

速試驗：用速試驗機對懈楊進行速試驗，在超過額定轉(zhuǎn)速20%的情況下，運轉(zhuǎn)時間大于10分鐘；

整機運轉(zhuǎn)電流檢測：在正常載荷下，對運轉(zhuǎn)時通過電機的電流進行檢測，電流超過標準規(guī)定的，則需變更電機配置。

SDS系列隧道射流風機規(guī)格自500mm~1600mm

SDS系列隧道射流風機規(guī)格自500mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式（雙向）運轉(zhuǎn)軸流風機二大類，大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇、低噪聲的風機。  

SDS系列隧道射流風機采用先進的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風機外殼采用美國進口的專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理，外形美觀并防腐，性能優(yōu)良，風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形，經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標完全能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。 產(chǎn)品使用狀況說明 在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。隧道中空氣流速、風機與壁面及拱頂?shù)慕咏龋核淼里L機推力是在空氣靜止條件下，根據(jù)風機的空氣動量的變化而測定的。就通風系統(tǒng)而言，要長期保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害。  

隧道射流風機，這種風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風道，造價低，是一種很經(jīng)濟的通風方式。風機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。（2）管式消聲器外殼由不小于1mm厚的Q235A/B鋼板制作，采用拉鉚結(jié)構(gòu)，不得采用焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)外表面均應(yīng)采用熱鍍鋅處理或相應(yīng)的等效防腐處理。當流動速度衰減到某一值時，下一組風機繼續(xù)工作。這樣，實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。