鋼結構基礎工程的質量控制一般指鋼結構基礎預埋螺栓的質量控制，預埋螺栓是整個工程施工的首步，也是非常關鍵的一步，是整個工程的基礎。鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構件組成，并采用純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。鋼結構為確保達到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。

鋼結構工程除了有加工精度高、密閉性好的特點，而且鋼結構工程可用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁等。鋼結構容易銹蝕，一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。鋼結構溫度不超過200。C時，材質不會發(fā)生任何變化，不僅強度不降低，還不會發(fā)生變化。溫度，所以鋼結構保溫效果還是很不錯的。

鋼結構除銹和涂裝是目前鋼結構工程非常易忽視的環(huán)節(jié)。鋼結構除銹分為人工除銹和機械除銹，施工人員要根據圖紙要求以及除銹等級采用不同除銹方法。鋼結構各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕 ，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。設計鋼結構或構件時通常按承載能力極限狀態(tài)設計以保證安全，再按正常使用極限狀態(tài)進行校核以保證適用性。

鋼結構工程的設計方法及注意事項

極限狀況法

極限狀況法的呈現，能夠有用處理以上兩種辦法中存在的缺點，更好的行進規(guī)劃質量。極限狀況法采納荷載分項系數和抗力替代單一安全系數。在荷載效果下，結構能夠在相應的周期內完結兩種極限的狀況，即正常運用狀況下的極限狀況和承載才干極限狀況。后者所對應的是結構的安全性，具體指的是結構的開裂、塑性變形等構成的結構損壞。