二手灑水車?yán)滠囯y啟動(dòng)多數(shù)情況

二手灑水車?yán)滠囯y啟動(dòng)多數(shù)情況是積炭過多所致，拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換;檢查噴油嘴是否有積炭并清理。還有可能是水溫傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，反饋給電腦的是正常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫時(shí)的信號(hào)，造成電腦噴油過少，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難！

1故障現(xiàn)象

二手灑水車晚上停車前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，然 而第二天早上連續(xù)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，只聽見柴油機(jī)內(nèi)的聲音異常并有著 火的跡象，但就是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且排氣管向外冒白煙。

2診斷排除

經(jīng)檢查，燃油系統(tǒng)無(wú)空氣。擰松各缸高壓油管接頭螺母，用啟動(dòng) 電機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示高壓油管出油量充足，并旦是高壓油。 由此判斷，噴油泵無(wú)供油不足的現(xiàn)象。聯(lián)想到排氣管向外冒白煙，懷 疑是VE分配式噴油泵供油提前角有變化。為此，檢查噴油泵供油提 前角時(shí)，發(fā)現(xiàn)噴油泵固定螺母并未松動(dòng)，供油提前角正確。

二手灑水車柴油機(jī)不能啟動(dòng)與汽缸內(nèi)進(jìn)的空氣過少有關(guān)

隨后分析認(rèn)為，既然噴油泵向柴油機(jī)汽缸內(nèi)能定時(shí)足量地提 供高壓柴油，說明供油系統(tǒng)無(wú)問題?；蛟S二手灑水車柴油機(jī)不能啟動(dòng)與汽缸內(nèi)進(jìn) 的空氣過少有關(guān)。

為對(duì)此分析觀點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，將渦輪增壓器與柴油機(jī)進(jìn)氣管之間的 膠管去掉。然后啟動(dòng)柴油機(jī)，結(jié)果柴油機(jī)一次啟動(dòng)成功。接著將柴油 機(jī)熄火，再次啟動(dòng)，仍然一次成功。由此說明，進(jìn)氣管道及部件有問 題。

進(jìn)一步檢查，空氣濾清器及渦輪增壓器正常。當(dāng)檢查到空氣濾清 器至渦輪增壓器之間的一根膠管時(shí)，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)壁有一塊脫層膠皮堵 住了進(jìn)氣道。將空氣濾清器至渦輪增壓器之間已被堵塞的膠管更換成

新件再試車，故障現(xiàn)象消失，一切正常。

二手消防車機(jī)械式傳動(dòng)裝置的基本組成

是普通貨運(yùn)汽車傳動(dòng)裝置的基本組成，其動(dòng)力傳動(dòng)路線為:發(fā)動(dòng)機(jī)—離合器—變速 器—萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸—主減速器、差速器—半軸―驅(qū)動(dòng)輪。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器都固定在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋和驅(qū)動(dòng)輪一般是通過彈性懸架與 車架相連的，因此在汽車行駛過程中，變速器與驅(qū)動(dòng)輪兩者經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在此情況下，兩者 之間不能用簡(jiǎn)單的整體傳動(dòng)軸傳動(dòng)，而要采取由萬(wàn)向節(jié)3和傳動(dòng)軸8組成的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。圖3-1中的主傳動(dòng)器7即為主減速器，有時(shí)在施工機(jī)械中又稱為中央傳動(dòng)。