叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展及對信息化的迫切需求，對倉儲區(qū)內(nèi)的叉車、車輛、物及人員的管理提出了更高的要求。為了減少人為錯誤、降低人工勞動強度，加強車輛管理和調(diào)度，加強物資的管理，同時優(yōu)化作業(yè)流程，確保貨物質(zhì)量和各項工作安全運作，倉儲物流需要一套完整的管理方案來提高智慧工廠管理水平,由此叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運而生。方案優(yōu)勢?配置簡單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程UWB測距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動與否。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)有什么功能：

☆采用無線脈沖技術(shù)，通過測量無線脈沖在空間中的傳播時間，測量標簽與主機之間的位置；

☆具有聲光警示，支持限速功能；（可選）

☆防撞區(qū)域、預(yù)警區(qū)域可以通過紅外遙控設(shè)置；

☆具有司機標簽免報功能；

☆中英文雙語操作提示；

☆七級音量可調(diào)；

☆工作溫度可達：-20∽70℃；

  叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)據(jù)美國OSHA（職業(yè)安全與健康）統(tǒng)計，在美國約100萬輛叉車中，每年有85 ~ 100人死于叉車事故，每年發(fā)生約3.5萬次嚴重事故，6.2萬次非嚴重事故，造成直接經(jīng)濟損失約1.35億美元。而國內(nèi)有220萬輛叉車，而且每年以百分之20左右的速度在增長，剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故時有發(fā)生，叉車安全事故造成了極大的人身傷害和經(jīng)濟損失，叉車的安全問題已經(jīng)成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要問題。（一）事故概況2003年2月4日,江蘇蘇州沙鋼集團北區(qū)潤忠公司三軋車間乙班叉車工高XX在將兩捆線材（重4。如何解決這個問題，唯創(chuàng)安全專注叉車安全20年，針對廠區(qū)叉車，速度，碰撞，撞車有一整套的解決方案。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展和中國的電子商務(wù)的爆發(fā)式增長,給物流業(yè)帶來旺盛的需求刺激,進而帶動國內(nèi)倉儲投資逐年保持高速增長。倉儲投資的高速增長的結(jié)果是,作為倉庫運作的常用物流操作設(shè)備的叉車,在中國增長極為快速,中國已經(jīng)成為大的叉車制造基地,同時中國每年新增叉車數(shù)量達到30萬臺(2012年物流業(yè)使用的叉車達到150萬臺),然而來自美國和德國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,嚴重的叉車安全事故每年數(shù)以萬計,導(dǎo)致巨額財產(chǎn)損失和嚴重的人員傷亡。雖然家用汽車的主動安全系統(tǒng)得到了長足的發(fā)展,但是叉車主動安全系統(tǒng)僅僅處于拓荒時期,目前尚未發(fā)現(xiàn)有針對叉車安全的碰撞預(yù)警系統(tǒng)銷售。這種模式主要是用在工廠/倉庫的防撞，叉車和人之間相互測距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財產(chǎn)安全。叉車安全配件市場具有巨大潛力,為滿足市場需求,同時在進行競爭分析后,唯創(chuàng)安全出品叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)性價比產(chǎn)品。