隧道用小導(dǎo)管的土體技術(shù)

1 隧道用小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，應(yīng)采取隧道用小導(dǎo)管支護。Ⅰ在施工過程中，鉆機需隔開一定距離，否則因向巖體注水太多，可能導(dǎo)致圍巖塌滑。隧道用小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時，也可在地面進行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固。

2 隧道用小導(dǎo)管注漿支護的一般測如下：鋼管直徑40 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 5°一 15° ，隧道用小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排隧道用小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進行選擇：注漿壓力：一般為0．5～1．0MPa。

隧道用小導(dǎo)管的特點

①隧道用小導(dǎo)管注漿施工工藝簡略，易于操作，施工保險，土層加固奏效快，漿液喪失少，本錢低，是地道施工中的加固土層的方式之一。 ?

②隧道用小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌跟沉陷的幫助手腕。 ?

③隧道用小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計應(yīng)依據(jù)地質(zhì)前提、地道斷面大小及支護構(gòu)造型式選用不同的設(shè)計參數(shù)。 ?

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隧道用小導(dǎo)管的工藝原理

為了保證掌子面在開挖過程中土體不會塌方或產(chǎn)生流沙,開挖前需對前方土體采取超前支護、注漿加固等輔助措施.隧道用小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù),是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管,并注入漿液,達到超前加固圍巖和止水的目的,同時隧道用小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護作用.

工藝原理：在軟弱土層中沿著開挖輪廓線和加固輪廓線,按照一定的入射角度,打設(shè)一定數(shù)量的隧道用小導(dǎo)管,用注漿設(shè)備把配置好的注漿材料,通過隧道用小導(dǎo)管注入到軟弱地層里,使注漿材料在軟弱地層里向四速擴散和固結(jié),并使隧道用小導(dǎo)管和土體固結(jié)在一起,起到棚護和加固地層的作用。發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，同時注漿，否則將串漿孑L及時堵塞，輪到該隧道用小導(dǎo)管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將隧道用小導(dǎo)管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。

隧道用小導(dǎo)管廠家介紹

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