通過試驗和運行，檢查起重機機械因泄漏、壓力、溫度、振動、噪音等原因引起的故障癥狀。通過觀察，對該狀態(tài)下起重機的結(jié)構(gòu)、支撐和傳動部分進行主觀測試，以了解和掌握起重機的技術狀態(tài)，檢查和確定異?，F(xiàn)象的故障源。(4)年檢。單位領導組織設備安全管理部門牽頭，與相關部門共同實施。除月度檢驗項目外，主要對起重機械進行技術參數(shù)測試和可靠性測試。通過檢測儀器，對起重機機械的運行技術條件、各種工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫以及檢測和探傷進行評估，并通過對安全裝置和部件的檢測。

鋼絲繩(1)鋼絲繩應符合GB1102，并必須有產(chǎn)品檢驗證書。(2)應根據(jù)工廠技術數(shù)據(jù)使用鋼絲繩。當無技術數(shù)據(jù)時，應對鋼絲繩取樣進行測試。作為鋼絲繩的技術數(shù)據(jù)，全繩的斷裂力為單絲總斷裂力的85%(6×19-1鋼絲繩)或82%(6×37-1鋼絲繩)。(3)應防止鋼絲繩打結(jié)和扭曲。(4)切斷鋼絲繩時，應采取措施防止鋼絞線散開。(5)鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態(tài)。使用的潤滑劑應符合繩索的要求，且不得影響外觀檢查。鋼絲繩應每年上一次油。

吊鉤應有防止拖鉤的安全裝置。(3)當出現(xiàn)下列情況之一時，吊鉤應報廢:裂紋。危險部位的磨損達到原尺寸的10%。開業(yè)比原來的規(guī)模增加了15%。扭轉(zhuǎn)變形超過10度。危險截面或鉤頸的塑性變形。f .當板鉤襯套磨損達到原尺寸的5%時，襯套應報廢。當板鉤心軸的磨損達到原始尺寸的5%時，心軸應報廢26。(1)沿斜面運輸時，應搭設牢固可靠的跳板，坡度不小于1: 3，跳板厚度不小于5厘米。(2)在坡道上搬運時，用繩索將物體系緊，并采取措施防止傾斜。下坡時，工作人員應站在一邊，用繩子滑走。(3)自卸車傾翻裝置應可靠。卸載時，卡車車身不得向人的方向傾斜。

懸掛和運輸是靈活和多用途的。集裝箱周圍安裝有密封裝置，以有效確保貨物的安全。該車載起重機還配有四個液壓支腿，它們均勻分布在集裝箱的前、后、左、右側(cè)。當起重機提升重物時，四個液壓支腿可以均勻分配重量，以避免損壞車輛輪胎或地面。起重機的操作平臺位于駕駛室和貨箱之間。六個液壓操縱桿排成一排，顏色不同。從這些標志可以看出，每個操縱桿的功能是不同的，但它們是不可缺少的。他們互相配合完成整個吊裝工作。液壓油箱也位于駕駛室和容器之間。黃色油箱也標有綠色字符，告訴我們不同季節(jié)使用的液壓油類型和注意事項。液壓油箱還配有可視油管。