流量計(jì)法是對(duì)整臺(tái)流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定，其標(biāo)定設(shè)備和方法與滿管式流量計(jì)相同，但由于點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì)常用于大口徑流量的測量，因此其相應(yīng)的標(biāo)定設(shè)備和標(biāo)定費(fèi)用昂貴，無法被普遍采用，只有在某些特定場合（如技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)流量計(jì)測量結(jié)果的仲裁、流量計(jì)的定型試驗(yàn)等）使用。由于油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置采用粘度比水大，密度比水小的柴油做標(biāo)定介質(zhì)，流量計(jì)的下限流量—般都會(huì)相應(yīng)提高，使可用流量范圍變窄。

流速計(jì)法是把流量計(jì)的測量頭當(dāng)作是一臺(tái)流量計(jì)來標(biāo)定。首先測得測量頭的儀表系數(shù)K0，然后根據(jù)使用現(xiàn)場的流體及管道條件確定修正系數(shù)，再根據(jù)管道橫截面面積推算出整臺(tái)流量計(jì)的儀表系數(shù)K。隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，渦街流量計(jì)的整體性能也在不斷地提高，并以其測量精度高、量程范圍寬、壓力損失小以及極高的性價(jià)比等特點(diǎn)[1]，越來越被廣大用戶所認(rèn)可。對(duì)于流速計(jì)法所用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定裝置，介質(zhì)為液體則采用直線明槽，氣體采用低速風(fēng)洞。

渦街傳感器的流量范圍應(yīng)覆蓋被測介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量。渦街傳感器所測量的流量，是指工作狀態(tài)下的體積流量。當(dāng)提供被測介質(zhì)工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量時(shí)，必須換算成工作狀態(tài)下的體積流量。據(jù)介紹，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。同樣，提供標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度時(shí)，也必須換算成工作狀態(tài)下的密度。渦街流量計(jì)，渦街傳感器的通徑選擇。根據(jù)管道內(nèi)徑選擇相應(yīng)通徑的渦街流量計(jì)，渦街傳感器。

渦街流量計(jì)可在很寬的流量范圍內(nèi)測量氣體、液體和蒸汽的流量而不受流體物理性質(zhì)的影響。由于現(xiàn)場振動(dòng)噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好．或者由于調(diào)整之后運(yùn)行一段時(shí)間之后現(xiàn)場情況的再變動(dòng)，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。不受溫度、壓力的影響，同時(shí)不易堵，不易卡，不易結(jié)垢，耐高溫，高壓，安全防爆，適用于惡劣環(huán)境無可動(dòng)部件、無孔洞縫隙設(shè)計(jì)，產(chǎn)品無磨損、耐臟污，無須機(jī)械維修，使用壽命長采用微功耗高新技術(shù),電池供電的現(xiàn)場顯示型流量計(jì),可不斷電運(yùn)行兩年以上;

渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。因?yàn)闇u街流量計(jì)具有其它流量計(jì)不具有的優(yōu)勢，問世以來得到了迅速發(fā)展?，F(xiàn)在的智能渦街流量計(jì)產(chǎn)品的質(zhì)量、制造技術(shù)，如今智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)市場的競爭程度在不斷地加劇，這也在無形中促進(jìn)了我國儀器儀表行業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，并且已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。從這種趨勢來看，渦街流量計(jì)將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位。