在安裝全過程中，應(yīng)依據(jù)設(shè)計方案規(guī)定明確地下綜合預埋槽道與墻面中間的間距。地下綜合管廊預埋槽道的部位誤差應(yīng)達到下列規(guī)定：標高誤差應(yīng)不超10.0Mm，中線與建筑幕墻中線中間的誤差應(yīng)不超10.0Mm，且上下中間的誤差應(yīng)不超20.0Mm。隨后是電焊焊接程序流程，該程序流程明確定位后地下綜合管廊的內(nèi)嵌式安全通道表層和模版表層是不是密切迎合。

預埋槽道用于建筑材料的主要弊端。

就大型企業(yè)而言，設(shè)計存在眾多缺陷的根本原因是，設(shè)計大部分由施工單位完成，而施工招標落后于主體結(jié)構(gòu)，導致無法在主體結(jié)構(gòu)上進行施工。對于小型公司而言，由于資金問題，小型公司無法在新的設(shè)計和生產(chǎn)上投入大量資金，預埋槽道好才是關(guān)鍵，事實表明，如果不符合標準，經(jīng)濟損失和影響將是巨大的。這是建筑中常用的一種，大多數(shù)材料是鋼板和鋼筋使用T形垂直連接。

槽鋼根本組成包括預埋件面板(冷軋鋼板)、地腳螺栓以及固定螺釘，有的把面板交換成構(gòu)造鋼，可完成直線偏移。現(xiàn)有常見預埋件構(gòu)造簡單，普遍應(yīng)用于固定單個機械設(shè)備或安裝，如路燈桿、播送天線桿等，這些設(shè)備對預埋位置的精度請求很低。當裝置組合式的機械設(shè)備時，例如護欄圍墻、精細機械平臺等，需求散布多個預埋件，這些預埋槽道常常由于澆注混凝土時預埋精度差，招致設(shè)備零部件裝置孔對不準，裝置過程費時費力，誤差嚴重的可能招致無法完成設(shè)備功用，以至無法組裝。