如是原車的，上面有這個挖掘機的識別信息，比如車駕號、發(fā)動機號等都可以從車身上找到，去識別這臺車是否原車件。 試機前一定要檢查機油和水，車還是人家的，如果因為你沒檢查機油和水就著車，弄壞機子讓你賠也是有道理的！看它的下腳，工字架是否有疲勞斷裂處，四輪一帶磨損情況，每個不同品牌挖掘機的鏈筋上都有自己品牌的識別標志，可以識別出是否原車的，如果四輪一帶都換了，可想而知車也就不用再往下看了。

車漆：看是局部漆，還是全車做漆？比如說全車只有配重做了漆，問題不大，要是全車做了漆，是不要買，因為車漆下面有你看不到的東西。加大油門，分別支起兩邊的履帶，變成兔子檔，耳朵靠近聽行走馬達有無異響，看1分鐘內(nèi)兩邊的履帶轉動的圈數(shù)是否一致，工作泵有無異響。外型：首先要看的就是發(fā)動機罩，比如一臺車老高溫，機主首先考慮的就是邊工作邊打開機罩降溫，就會造成整個機罩嚴重變型。

觀察大、小臂和鏟斗的卸壓情況了，如果大、小臂和鏟斗同時卸壓，而且用肉眼都能看出來卸壓卸得很快，那么可以斷定整個液壓系統(tǒng)都磨損嚴重了，沒有修復的價值了。外型：首先要看的就是發(fā)動機罩，比如一臺車老高溫，機主首先考慮的就是邊工作邊打開機罩降溫，就會造成整個機罩嚴重變型。細微處：銘牌在駕駛室上，看鉚釘，要是那種市場上一般見到的活動板房用的那種（一般挖掘機銘牌是不會用這樣的鉚釘?shù)?，同品牌同型號的一對比就知道了）?