隔音聲屏障怎么選擇？

隔音聲屏障怎么選擇？  金屬聲屏障由于具有占地少，吸音效果好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝便捷等優(yōu)勢(shì)，因而被廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，橋梁，小區(qū)，各類(lèi)工廠(chǎng)等建造之后傍邊。金屬聲屏障主要由鋼立柱和金屬屏體板組成，屏體板主要內(nèi)部有隔音棉，外部是兩層金屬板。聲屏障可采用百葉孔或是微孔沖孔，吸收噪音。 　　金屬聲屏障裝置方位的挑選很大程度上決定聲屏障工程的降噪作用，因而要想裝置金屬聲屏障首要確定聲屏障裝置方位，不一樣場(chǎng)合金屬聲屏障裝置方位不一樣，可是總原則是：越接近噪聲源作用越好，通常間隔噪聲源在100米以?xún)?nèi)運(yùn)用作用佳!

隔音聲屏障工廠(chǎng)組裝安裝方便

隔音聲屏障工廠(chǎng)組裝安裝方便  ：金屬聲屏障的全部上部安裝材料（包括型鋼立柱）均為工廠(chǎng)預(yù)制料，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后一次拼裝到位。全封閉聲屏障采用全輕鋼組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的隔聲結(jié)構(gòu)由固定在道路防撞墻上鋼立柱支承，頂部的隔聲結(jié)構(gòu)由固定在鋼立柱上的鋼梁支承，鋼立柱將采用地腳螺栓的方法固定在道路兩側(cè)的防撞墻上。支承鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為便于施工安裝，構(gòu)件均在工廠(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝連接，大限度地減少現(xiàn)場(chǎng)的施工安裝工程量，考慮到全封閉聲屏障是設(shè)置在道路上的構(gòu)筑物，支承鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)須充分考慮了結(jié)構(gòu)的牢固性。

高速公路聲屏障：讓城市遠(yuǎn)離喧囂

高速公路聲屏障：讓城市遠(yuǎn)離喧囂  高速聲屏障具有其降噪的特點(diǎn)，設(shè)置公路聲屏障首先要考慮的因素就是公路交通噪聲的構(gòu)成及特點(diǎn)，以便有針對(duì)性地設(shè)置合理結(jié)構(gòu)的公路聲屏障。目前公路噪聲已成為城市噪聲污染的主要來(lái)源，研究公路噪聲的構(gòu)成及特點(diǎn)，可以為設(shè)置公路聲屏障等有效降噪措施提供可靠的依據(jù)。公路營(yíng)運(yùn)中的交通噪聲，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、傳動(dòng)系噪聲和輪胎噪聲，此外，還有車(chē)體振動(dòng)噪聲、排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲和鳴笛噪聲。車(chē)輛型號(hào)、功率大小不同時(shí)，產(chǎn)生的噪聲聲級(jí)和頻譜特性不同。頂部結(jié)構(gòu)，一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。

吸音聲屏障和隔聲屏障的區(qū)別在哪里？

吸音聲屏障和隔聲屏障的區(qū)別在哪里？來(lái)源：振泰金屬 瀏覽：45 發(fā)布日期：2020-03-19 14:07現(xiàn)代城市噪音污染已成為一種首要的環(huán)境污染,修建物以及高速的聲環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越遭到大家的注重和注重。選用恰當(dāng)?shù)牟牧蠈?duì)修建物進(jìn)行吸聲和隔聲屏障處置是修建物噪聲控制工程中較常用較基本的技術(shù)辦法之一?？墒?因?yàn)閷?duì)噪聲控制的手法缺少知道,“吸聲”和“隔聲”作為不一樣的概念,常常被混雜了。玻璃棉、巖礦棉一類(lèi)具有杰出吸聲功能但隔聲功能很差。為了合理運(yùn)用資料、進(jìn)步修建物噪聲控制作用,對(duì)“吸聲”和“隔聲”這兩個(gè)概念有進(jìn)一步知道和明晰的必要。

吸聲聲屏障和隔聲屏障的差異在于,吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的巨細(xì),方針是反射聲能要小。而隔聲著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的巨細(xì),方針是透射聲能要小。吸聲材料對(duì)入射聲能的衰減吸收,通常只有十分之幾,因而其吸聲才能即吸聲系數(shù)能夠用小數(shù)表明;而隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3～10-4或更小,為便利表達(dá),其隔聲量用分貝的計(jì)量辦法表明。