錨桿的承受能力

　錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度，與圍巖共同組成支護(hù)體系，并且隨圍巖變形，支護(hù)力不斷增加。

　　(1)充分利用巖土體自身?xiàng)l件，增加自穩(wěn)能力;

　　(2)錨固地層范圍廣;

　　(3)作業(yè)空間占用少;

　　(4)節(jié)約鋼支撐等大量材料，改善施工條件;

　　(5)施加預(yù)應(yīng)力，控制錨頭變位量在0.2%以內(nèi);

　　(6)施工時(shí)噪音小，對(duì)環(huán)境無(wú)污染;

　　(7)灌漿質(zhì)量對(duì)錨桿極限抗拔力影響大;

　　(8)拉桿長(zhǎng)期受力下的蠕變、松弛問(wèn)題不可忽略

漲殼式錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插入中空錨桿→預(yù)緊桿體→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長(zhǎng)，可用聯(lián)結(jié)套進(jìn)行聯(lián)結(jié)。

（3）用力預(yù)緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止?jié){塞、墊板、螺母。

（4）連接常規(guī)張拉工具（例如扭力扳手、錨桿拉力計(jì)），實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉至規(guī)定值。

（5）注漿。將注漿機(jī)推入現(xiàn)場(chǎng)，接好注漿管及電源；按設(shè)計(jì)配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機(jī)中；開動(dòng)注漿機(jī)，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值為止；取漿接頭，清洗設(shè)備。

1、一般來(lái)說(shuō)，整體結(jié)構(gòu)的巖體或塊狀機(jī)構(gòu)的巖體，f=6左右，松動(dòng)圈左右，松動(dòng)圈且不受采動(dòng)影響的中等斷面巷道，宜用集中類錨桿。

   2、全長(zhǎng)錨固類錨桿，多是在巖石變形時(shí)，起錨固作用的，圍巖變形或錨孔壁巖石與錨桿相對(duì)變形時(shí)，錨桿這時(shí)起約束剪應(yīng)力及橫向變形作用，在圍巖穩(wěn)定性差，松動(dòng)大于1m，服務(wù)年限，服務(wù)年限10a以上巷道或大斷面硐室宜采用全長(zhǎng)類錨桿。

   3、機(jī)械類錨桿作用的實(shí)質(zhì)，是圍巖變形時(shí)，錨固裝置和錨孔壁接觸面產(chǎn)生摩擦阻力約束圍巖變形，摩擦阻力大小，主要決定錨孔壁巖石的強(qiáng)度，因此，圍巖f>5時(shí)，可選用機(jī)械性錨桿。

   4、粘結(jié)性錨桿作用的實(shí)質(zhì)，是利用膠結(jié)材料把桿體部分或全長(zhǎng)與錨孔壁粘結(jié)成整體，達(dá)到端錨或全長(zhǎng)錨固的目的。錨固力的大小，主要決定粘結(jié)力或膠結(jié)材料固化后的強(qiáng)度，在圍巖的層狀或有三級(jí)以上巖石結(jié)構(gòu)面的塊狀結(jié)構(gòu)巖體，宜采用粘結(jié)型錨桿。

   在實(shí)際應(yīng)用中，按照實(shí)際的巖層特點(diǎn)確定錨桿的類型，才能達(dá)到預(yù)期的錨固效果。

運(yùn)輸要求：

1、運(yùn)搬隊(duì)有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點(diǎn)收取材料。 井下轉(zhuǎn)運(yùn)和升井到裝車地點(diǎn)裝車。

2、運(yùn)搬隊(duì)有必要將資料運(yùn)送到位，資料運(yùn)送到位后接納單位要組織專 人按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求將資料碼放整齊， 不然對(duì)接納人做出懲罰。 如檢驗(yàn)不嚴(yán)、隨意簽字承認(rèn)，則由接納單位承當(dāng)職責(zé)。

3、運(yùn)搬隊(duì)有必要按追尋卡所填標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量收取資料。領(lǐng)用或運(yùn)送過(guò)程中，如呈現(xiàn)裝錯(cuò)資料、數(shù)量缺少、運(yùn)送運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)等現(xiàn)象，對(duì)裝車人或運(yùn)送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對(duì)運(yùn)搬隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否決考核。退料時(shí)實(shí)施退料制，即由錯(cuò)方發(fā)料單位發(fā)錯(cuò)料，運(yùn)送單位接納，錯(cuò)方為運(yùn)送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯(cuò)方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發(fā)相同數(shù)量合格資料，各發(fā)料 點(diǎn)須活躍配 合。 但所換資料不計(jì)消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對(duì)換料人員做出懲罰。

4、在運(yùn)送過(guò)程中，呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的，對(duì)丟失的資料由運(yùn)搬隊(duì) 按原價(jià)從當(dāng)月承包收入中撥付給運(yùn)用單位。

5、在運(yùn)送中，運(yùn)搬隊(duì)不論是否是本隊(duì)裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯(lián)，不然罰后運(yùn)送卸車人。 運(yùn)送各環(huán)節(jié)有必要點(diǎn)驗(yàn)清資料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負(fù)責(zé)。