雷茨超級風機的選型一般按下述步驟進行：

1、計算確定隧道內(nèi)所需的通風量；

2、計算所需總推力It

It=△P×At(N)

其中，At：隧道橫截面積(m2)

△ P：各項阻力之和(Pa)；一般應計及下列4項：

1) 隧道進風口阻力與出風口阻力；

2) 隧道表面摩擦阻力，懸吊風機裝置、支架及路標等引起的阻力；

3) 交通阻力；

4) 隧道進出口之間因溫度、氣壓、風速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力。

3、確定雷茨超級風機布置的總體方案

根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風機提供推力的范圍，初步確定在隧道總長上共布置m組風機，每組n臺，每臺風機的推力為T。

滿足m×n×T≥Tt的總推力要求，同時銳天機電科技考慮下列限制條件：

1) n臺風機并列時，其中心線橫向間距應大于2倍風機直徑

2) m組(臺)風機串列時，縱向間距應大于10倍隧道直徑

4、單臺雷茨超級風機參數(shù)的確定

射流風機的性能以其施加于氣流的推力來衡量，風機產(chǎn)生的推力在理論上等于風機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積)，在風機測試條件先，進口氣流的動量為零，所以可以計算出在測試條件下，風機的理論推力：

理論推力=p×Q×V=pQ2/A(N)

P：空氣密度(kg/m3)

Q：風量(m3/s)

A：風機出口面積(m2)

試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0，85-1，05倍，取決于流場分布與雷茨超級風機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構，風機性能參數(shù)圖表中所給出的風機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準，但量測推力還不等于風機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T，這是因為風機吊裝在隧道中時會受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達恩效應)，可用推力減少影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算：

T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)

其中T：安裝在隧道中的射流風機可用推力(N)

T1：試驗臺架量測推力(N)

K1：隧道中平均氣流速度以及風機出口風速對風機推力的影響系數(shù)

K2：風機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)