鉚合結(jié)構(gòu)與激光切口的測(cè)試比較：

激光切割過(guò)程可以更快的加工具有一致性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時(shí)間和生產(chǎn)成本。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢(shì)一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對(duì)激光切割航空用鋁的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)估。初步測(cè)試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今后的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不應(yīng)因?yàn)檫^(guò)去的經(jīng)驗(yàn)而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開放的態(tài)度來(lái)分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來(lái)產(chǎn)品效益。 人們采用一些技術(shù)來(lái)減小HAZ，使得加工過(guò)程并可控。這些技術(shù)可以使激光加工的金屬零件的疲勞退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空氣”的垂直飛行成為可能的技術(shù)那樣，激光切割技術(shù)不斷向前發(fā)展。雖然鋁板的激光切割起初并未用于航空行業(yè)，但在目前生產(chǎn)低成本、結(jié)構(gòu)有效的零件中，它有望起到一定的作用。

切割現(xiàn)狀及原因分析：

　　機(jī)床原始切割參數(shù)不能滿足產(chǎn)品切割要求 ，切割時(shí)出現(xiàn)切割不透、斷面紋路粗糙及斷面表面氧化鐵嚴(yán)重等現(xiàn)象；編程排版不合理，切割中出現(xiàn)長(zhǎng)料翹起，影響切割精度； 切割氣體的壓力不穩(wěn)定及氣體不純，影響切割質(zhì)量；氣體純度不穩(wěn)定，難以把握正確參數(shù)的調(diào)整，切割參數(shù)之間的相互影響，難以把握參數(shù)調(diào)整的準(zhǔn)確性 。

數(shù)控定尺鋁模板切割鋸：

數(shù)控定尺模板切割鋸是由數(shù)控定位架、高精度切割主機(jī)和托料架3部分組成，數(shù)控定位架主要是用來(lái)定位加工材料的長(zhǎng)度，操作人員在觸摸屏上直接輸入加工的長(zhǎng)度數(shù)據(jù)，定位擋板快速、準(zhǔn)確的定位。采用高精度直出電機(jī)，有效降低主軸徑向和軸向跳動(dòng)；刀具進(jìn)給采用進(jìn)口直線導(dǎo)軌，確保材料加工表面光滑少刀痕。該機(jī)器采用液壓系統(tǒng)進(jìn)給，切削速度可調(diào)且平穩(wěn)，回刀速度快。