地磅5、地磅傳感器壓頭的槽過深時(shí)，將影響傳感器靈敏度，稱量時(shí)，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均，會(huì)在檢定時(shí)某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個(gè)傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個(gè)傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時(shí)，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。地磅地磅汽車衡的地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項(xiàng)了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅2、判斷斷傳感器好壞的方法判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示）測(cè)電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱電阻值為準(zhǔn)。測(cè)電壓值：±Si之間一般為0～25mV，通電后，空秤一般為0-5mV。測(cè)傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。觀察傳感器的密封蓋有無脫落。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅建議購(gòu)買地磅的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

高速公路收費(fèi)站入口治超臨時(shí)應(yīng)急超限檢測(cè)小地磅的主要特點(diǎn)如下：（1）自動(dòng)篩選超限超載車輛，無須人工判斷，降低了執(zhí)fa人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而可減少超限檢測(cè)站配置的人員數(shù)量，降低人工成本；（2）采用不停車智能檢測(cè)方式后，幾秒鐘就能完成檢測(cè)，大幅提高檢測(cè)效率，保證了公路交通不會(huì)因執(zhí)fa檢測(cè)而導(dǎo)致車輛擁堵；（3）從根本上解決了司機(jī)沖關(guān)闖關(guān)違fa行為問題，極大減輕執(zhí)fa人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)；（4）檢測(cè)精度高，可降低駕駛?cè)藛T與執(zhí)fa人員的矛盾沖突產(chǎn)生的概率； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制