慧眾變速箱維修——自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

AT變速箱優(yōu)點(diǎn)：

1、操作容易，對(duì)駕駛技術(shù)要求不高；

2、駕駛輕松，能減少駕駛者疲勞；

3、技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

AT變速箱缺點(diǎn)：

1、相對(duì)于手動(dòng)變速箱，油耗更高；

2、相對(duì)于手動(dòng)變速箱，保養(yǎng)費(fèi)用較高；

3、部分自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)有頓挫感。

代表車型自動(dòng)變速箱應(yīng)用廣泛，如寶馬7系的8AT手自一體變速箱。自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

AMT就是在傳統(tǒng)手動(dòng)擋上，加裝了一套自動(dòng)起步和換擋機(jī)構(gòu)，說白了就是：給手動(dòng)擋套了一個(gè)“作i弊器”，套了個(gè)“外i掛”。自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

所以說，手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)，AMT基本上都是有的，比如：傳動(dòng)效率i高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

但是離合器的接合、分離容易受到道路條件、車輛載荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等各種因素的影響。所以說，想用電腦來代替人腦控制離合器，是非常難調(diào)校的。

就好比：我們做菜和用機(jī)器做菜，我們拉面和機(jī)器給我們?nèi)プ鲆粋€(gè)拉面，或者刀削面，目前來看，還是有一定的區(qū)別，而且它做不完，說不定還是要人來搭把手。 自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

先掛P擋還是先拉手剎今天大致簡(jiǎn)單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態(tài)，其實(shí)關(guān)于這個(gè)東西，我們?nèi)粘Ｅ龅蕉嗟?，是這樣的。

等個(gè)紅燈，我掛P擋還是掛N擋？要不要拉手剎？我停車的時(shí)候，先掛P擋還是先拉手剎？

這個(gè)問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。

還有，M擋是干嘛用的？L、S擋是干嘛用的？D擋下面的2、1，這2個(gè)數(shù)字又是干什么用的？ 自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

CVT

無極變速箱，主要通過液壓機(jī)構(gòu)改變主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的凹槽寬度從而改變傳動(dòng)比。由于沒有固定的變速齒比，傳動(dòng)比連續(xù)可變，所以它的優(yōu)點(diǎn)就是換擋平順，舒適毫無頓挫感還超省油。而它的缺點(diǎn)就是制造和維修成本都比較高。 自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話

DCT

雙離合變速箱，可以說是由兩個(gè)手動(dòng)變速箱組合在一起，再加入一套自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，分為“干式”和“濕式”兩種，主要是在于離合器部分和散熱設(shè)計(jì)不同，以及是否能適應(yīng)更大的動(dòng)力輸出需求。其優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率i高，省油，換擋速度快，操作簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)就是制造成本高，變速箱容易過熱，可靠性不太高。 自動(dòng)變速箱故障維修聯(lián)系電話