日運(yùn)營(yíng)百公里左右的自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間加一

之所以說這款車經(jīng)過了“進(jìn)化”，是因?yàn)樵谠S多方面，它做到了“無微不至”，舉個(gè)例子，它后橋的兩個(gè)輪胎間距進(jìn)行了加大，距離擴(kuò)大至191mm，這樣做的目的是防止間距過小卡進(jìn)石子影響正常運(yùn)營(yíng)，再舉一例，為了減少用戶的停車時(shí)間，這款車的油箱有450升及600升可選，對(duì)于日運(yùn)營(yíng)百公里左右的公路自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間加一次油，提升了運(yùn)輸效率。

渣土車關(guān)鍵的應(yīng)該就是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)

渣土車關(guān)鍵的應(yīng)該就是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，新車在車門的前下方粘貼了WP 400的銀色標(biāo)識(shí)以及2019款國(guó)六的貼紙。該車搭載的應(yīng)該是濰柴的WP10H400E62發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴的全新一代10L發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了以斯太爾技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的10L發(fā)動(dòng)機(jī)。WP10H400E62的排量為9.5L，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為400馬力，在1100-1300轉(zhuǎn)/分的時(shí)候可以輸出1900N.m的扭矩。對(duì)于這類渣土車來說，400馬力已經(jīng)屬于中上的水平。使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)算是一種追隨市場(chǎng)主流的決定，目前工程領(lǐng)域?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用量是，用戶也更喜歡選擇濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，使用濰柴動(dòng)力也讓歐曼的渣土車在同級(jí)別產(chǎn)品中更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

歐曼GTL渣土車,整車減重778,一體式?jīng)_壓車架,承載性能更

歐曼GTL渣土車，采用奔馳13T輕量化橋，整車減重778㎏，一體式?jīng)_壓車架，承載性能更強(qiáng)；全車身防水滿足IP7級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)，解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達(dá)到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。此外，長(zhǎng)換油，省費(fèi)用，換油周期為2萬km；經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)計(jì)匹配工程自卸車使用工況，相同條件更省油。還有，要考慮車輛的承載性以及節(jié)油性能。

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛主打的青草綠色涂裝，車頂帶有這類車型強(qiáng)制加裝的“建筑垃圾運(yùn)輸”燈箱，大尺寸的遮陽罩提高駕駛的舒適度。兩側(cè)的一體式反光鏡，產(chǎn)生的實(shí)用和美觀效果。GTL中網(wǎng)帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車標(biāo)更顯大氣。這款車型采用了通過性更強(qiáng)的高位工程版保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的一體式大燈采用緊湊方正造型設(shè)計(jì)。近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險(xiǎn)杠采用低位防鉆入設(shè)計(jì)，提升日常行車的安全性。