交叉滾子軸承異響的原因與檢測方法

大的金屬噪音

（1）異常負荷：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負荷，修正外殼擋肩位置；

（2）安裝不良：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法；

（3）潤滑劑不足或不適合：補充潤滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/span>

（4）旋轉(zhuǎn)零件有接觸：修改曲路密封的接觸部分。

交叉滾子軸承經(jīng)常用于各種機器人關(guān)節(jié)，是一種十分精密的軸承。

交叉滾子軸承異響檢測方法

目前檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測法，另一種是基于振動的檢測法。

1、噪聲檢測法

是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測量方法。

2、振動檢測法

是異常聲的間接檢測方法，又可分為定性檢測法和定量參數(shù)檢測法。其中，定性檢測法又分為異常聲法和觀察振動波形法。定量參數(shù)檢測法是指用被測軸承振動信號中與異常聲有關(guān)的實測參數(shù)值如：振動的峰值，波峰因數(shù)來評價軸承的異常聲。

滾動體類的軸承與滾道接觸處都是彈性接觸，可以把滾動體看作彈簧。有游隙的軸承，只有受力方向的幾個彈簧支承。預(yù)緊后的交叉圓錐滾子軸承，各個方向都有彈簧支承，而且有一定的預(yù)壓量，承受載荷的滾動數(shù)目比有游戲時多，因此可以提高剛度。并且，軸承經(jīng)過預(yù)緊后，受載滾動體數(shù)增加，每個滾動體受的載荷減小了，同時可以把載荷比較均勻地分布在每個滾動體上，所以可以提高軸承的壽命。

交叉圓錐滾子軸承在生產(chǎn)過程之中要經(jīng)歷很多個程序，其中一個程序就是軸承的裝配工作，我們知道軸承裝配也是非常重要的一環(huán)，那么軸承裝配需要進行哪些過程呢?

在軸承的游隙值經(jīng)過選配符合規(guī)定要求之后，即可進行軸承的裝配。一般軸承的裝配過程，就是利用保持架將滾動體予以影響，使?jié)L動體既能夠靈活轉(zhuǎn)動，又不會過分集中或散落，從而使交叉圓錐滾子軸承成為一個部件，確保架的裝配方法根據(jù)種類也不盡相同，一般需要采用相應(yīng)的工具或模具，并借助壓力饑、電鉚機、氣壓機、電焊機等設(shè)備，進行鉚接、彎爪、壓印、鋇口、焊接等操作過程。