液壓傳感器 液壓傳感器是由液壓活塞對容器內(nèi)的液體來進行壓縮。被壓縮的流體經(jīng)過各自的液壓管路流進被稱為 ;累加器 ;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。如果密封圈是完好的，那么可能是限位間隙太大或者太小，重調(diào)限位即可。該裝置后對模擬傳感器施加一個累積的流體壓力，再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信號來表示汽車衡上的總重量。模/數(shù)混合傳感器 在這里你會看到，模擬傳感器與一個接線盒連接，該接線盒將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。數(shù)字信號要比模擬信號具有更強的抗干擾能力，從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。

電子皮帶秤用于物料計量和流量控制使用，為保證其計量的準確性要求皮帶秤運行平穩(wěn)無震動，各輸料組件運轉(zhuǎn)靈活；電子皮帶秤主要是在物品的運動過程中測量出其重量，相對普通電子秤來說皮帶秤的精度不夠高。普通的衡器（包括桌秤，臺秤，吊秤，地磅等）稱量物體重量都是在靜態(tài)的壞境下完成，受外界影響的因素少，所以相對于電子皮帶秤而言，普通的電子秤精度更高。其實不只是貨車能動手腳減輕重量，用遙控器操控地磅的現(xiàn)象更是不少。

u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全電子地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。我公司建立了完整的市場,銷售,服務(wù)體系,不僅為客戶提供好的產(chǎn)品，還可進行地磅安裝維修,各種衡器的較準維修和電子汽車衡、軌道衡、平臺秤、吊鉤秤、皮帶秤、配料秤、包裝秤、裝載機電子秤的一站式服務(wù)。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。稱重傳感器向高準確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強發(fā)展同時使用方便、價格成本下降.微電子技術(shù)的應(yīng)用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強單臺秤的可靠性提高同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會出現(xiàn).

襄陽電子地磅秤作為一種大型測量儀器，隨著社會的發(fā)展壯大，其規(guī)模也越來越大，以較低的價格滿足大多數(shù)用戶的需求，既經(jīng)濟又實用，并且銷售實現(xiàn)了快速增長，選擇襄陽電子地磅更易于調(diào)試，更安全，更智能，更抗干擾。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連。下面就讓襄陽電子地磅廠家小編告訴大家它的綜合防雷技術(shù)措施有哪些，故障的簡易判斷方法又是什么!

 1、地電位反擊地電位不平衡造成地電位反擊的事例占多數(shù)。數(shù)字信號要比模擬信號具有更強的抗干擾能力，從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。在調(diào)查的所有電子地磅秤使用單位中, 無一家按照 GB50057 -94(2000)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》或 GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定 , 采用聯(lián)合接地或暫態(tài)聯(lián)合接地 , 僅僅將前端放大器和橋秤支架接地 , 也未與建筑物防雷地連接 , 兩者相距遠均 < 10m, 存在建設(shè)之初就埋下雷擊事故隱患 。