柴油發(fā)電機組在小負荷運行下，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：

1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

柴油發(fā)電機組的重量與體積都較大，在搬運的時候比較費力，需要借助機械設備才能實施，那么在搬運的過程中有什么注意點呢?

使用吊環(huán)來搬運柴油發(fā)電機組時，要使用相對應的吊環(huán)，不能用吊柴油發(fā)電機的吊環(huán)。

機械設備的質量也要檢查確認，承載量如何，是不是能夠承擔柴油發(fā)電機組的重量，這些都需要提前考慮好。

當柴油發(fā)電機組被吊起來之后，周邊不能有人，防止意外發(fā)生。

搬運完成后的發(fā)電機組要放置在平坦的地面。如果遇到天氣變化時，比如大風天氣，就不要搬運發(fā)電機了，不能出現(xiàn)晃動，晃動會增加危險的幾率。

采用正確的搬運方式才能保證發(fā)電機的完好，畢竟發(fā)電機價格不便宜，要確保發(fā)電機不能受到損傷。

在平面以下安裝的發(fā)電機組，空間限制了風槽的運用，但可采用其他冷卻方法。遠置散熱器冷卻系統(tǒng)中散熱器是與發(fā)動機分開的，并由電動風機做散熱之用，此系統(tǒng)可作為一個全封閉的單元組件供戶外使用，亦可做開放形式供室內(nèi)裝置用。

當散熱器安裝于高于機組3米以上時，大多數(shù)發(fā)動機要求裝一個分置的水箱和電動水泵，分支水箱的尺寸取決于整個冷卻系統(tǒng)的容量，即需要的管道總量加上冷卻水用量。冷卻水由一臺電動循環(huán)泵帶動，從分置水箱經(jīng)過散熱器和發(fā)動機進行循環(huán)。一般散熱風機和水泵馬達由發(fā)電機組供電，此部分需用負載功率應計入總的發(fā)電機組功率。

康明斯柴油發(fā)電機安裝之后．其標稱容量是固定不變的，但需要康明斯柴油發(fā)電機保證供電的負載容量是不斷變化的，因此作為維護人員，要注意根據(jù)負載變化，同步測量計算康明斯柴油發(fā)電機容量是否滿足保證供電的需求，提前做到心中有數(shù)，以免出現(xiàn)當真正需要應急供電時康明斯柴油發(fā)電機帶載能力卻不能滿足負荷需要的問題。你都了解清楚了嗎？