垃圾車廂體焊接采用co2氣體保護(hù)自動焊接,質(zhì)量可靠

垃圾車廂體焊接采用co2氣體保護(hù)自動焊接，質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強(qiáng)度和美觀度，焊縫不會脫焊,主要構(gòu)件垃圾廂、推鏟、填裝器采用高強(qiáng)鋼板制作，其具有結(jié)構(gòu)牢，重量輕，強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)；

垃圾車設(shè)有垃圾逆流防止裝置，通過用屏蔽板阻擋，確保料斗中有足夠的空間來實現(xiàn)操作，當(dāng)裝載機(jī)被提升時，可以進(jìn)行二次清潔，以確保卸載過程中沒有殘余垃圾。

后裝壓縮式垃圾車具有作業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)點(diǎn)，其卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,可大大提生產(chǎn)作業(yè)效率。

后裝壓縮式垃圾車具有較高的安全性,車輛尾部“緊急停止”按紐，垃圾填裝裝置可以在任何狀態(tài)或任何位置停止，特別設(shè)置的緊急制動按鈕在提升加注器的液壓中設(shè)有安全環(huán)，以防止油管爆裂，加注器突然掉落造成惡故，從而通過多個安全保護(hù)裝置保證操作人員的安全。120/240L國標(biāo)垃圾桶掛桶裝置后裝壓縮式垃圾車的掛桶提升機(jī)安裝位置較低，掛桶翻轉(zhuǎn)后桶的高度也不超過車高，所以在操作空間有限的室內(nèi)或者地下室等地，后裝壓縮式垃圾車能發(fā)揮出這種空間優(yōu)勢。

停車掛檔灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都在停車時進(jìn)行。

冬季放水冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。

灑水注意事項灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。三、過濾系統(tǒng)再將塵土過濾，以防止排出的氣體環(huán)境污染和影響實際操作人員身體健康的健康。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

潤滑與緊固在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。

定期排污灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的低點(diǎn)。經(jīng)過一段時間的使用，應(yīng)定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。

灑水車是利用本車發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。

灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量高于泵軸，因此泵進(jìn)口處接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭線高于泵軸線300毫米；進(jìn)口管路系統(tǒng)保證不漏氣；吸水管的吸入頭浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時保證直管長度≥200毫米后再接彎管。廂體材料為炭鋼，厚度為邊三底四，廂體容積為8立方米，由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。

灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。這也是用垃圾車行業(yè)的一大創(chuàng)舉，讓世界的環(huán)境衛(wèi)生得到更好的發(fā)展，所以說，垃圾車的發(fā)明對于整個城市建設(shè)具有不可替代的重要作用。泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。

灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。