智能立體庫(kù)會(huì)使用到哪些系統(tǒng)和設(shè)備？

智能立體庫(kù)是一種利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化的智能倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。那么，智能立體庫(kù)中會(huì)使用到哪些系統(tǒng)和設(shè)備呢?

     高層貨架

　　高層貨架是智能立體庫(kù)的承重構(gòu)筑物，不僅具備必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，而且要具有能滿足倉(cāng)庫(kù)設(shè)備運(yùn)行工藝要求的較高的制造和安裝精度。不同類型的高架倉(cāng)庫(kù)使用不同結(jié)構(gòu)的高層貨架，合理的使用貨架有利于提高空間利用率。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些優(yōu)越性能？

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn)：

1 、提高空間利用率早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來(lái)。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。立體庫(kù)的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。

自動(dòng)化立體庫(kù)貨架功能和組成

貨架系統(tǒng)是自動(dòng)化立體庫(kù)中貨物儲(chǔ)存設(shè)備。

       貨架系統(tǒng)采用組合裝配橫梁式結(jié)構(gòu)貨架。自動(dòng)化立體庫(kù)貨架結(jié)構(gòu)采用有限元方法優(yōu)化設(shè)計(jì)，使選材和結(jié)構(gòu)更加合理，且有足夠的剛、強(qiáng)度滿足貨物的儲(chǔ)存及堆垛機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)化立體庫(kù)貨架主要由貨架立柱片、橫梁、天軌、地軌、水平拉桿、垂直拉桿、吊梁、端部網(wǎng)架等構(gòu)件組成。貨架各構(gòu)件在工廠制造，在現(xiàn)場(chǎng)組裝并用螺栓聯(lián)結(jié)緊固。

A.    一  貨架立柱片：由兩根立柱和橫撐、斜撐用螺栓及防松螺母聯(lián)結(jié)而成。立柱冷軋成型，立柱孔距為75mm，橫梁可以在貨架全高范圍內(nèi)做間隔為75mm的調(diào)整。立柱具有復(fù)雜截面形狀，使材料的截面模量發(fā)揮到很大。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架都可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？

自從現(xiàn)代物流行業(yè)的興起，人們對(duì)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的行業(yè)需求也越來(lái)越高。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)不斷提高，現(xiàn)代信息技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷的進(jìn)步，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架行業(yè)實(shí)現(xiàn)了井噴式發(fā)展。

通常自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)都是幾層，十幾層或者幾十層高的貨架。很大的特點(diǎn)是能夠有效的減少占地面積，提高土地的使用效率。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)能夠做到防潮，防塵，防破損。降低貨物的止損率。有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。