電動叉車成為叉車行業(yè)新亮點

根據(jù)統(tǒng)計，2014年全球電動叉車銷量占比達到60%，在世界經(jīng)濟不振的大環(huán)境下逆風上揚，遠遠超過內燃叉車的銷量，成為叉車行業(yè)的新亮點。

當下我國電動倉儲設備的發(fā)展水平遠低于發(fā)達國家，這個與我國政府肩負的節(jié)能減排國家責任不匹配，究其根本原因，除了宏觀調控不嚴格、設備使用培訓不到位等原因外，電動類設備發(fā)展起步晚、初期投入研發(fā)資金大、電動類設備成本高等也導致電動類叉車發(fā)展一時受挫。近年來，我國多個叉車制造龍頭企業(yè)開始投入巨資進行電動叉車、電動堆高車、電動搬運車的研發(fā)制造，就是為了打造出適合我國企業(yè)實情的電動類倉儲設備。實用、耐用、性價比高，是電動類倉儲叉車研發(fā)和市場開發(fā)的關鍵所在。以這個為研發(fā)指導思想，我國如中力、合派等廠家首先開始研發(fā)電動叉車，并在近3年內連續(xù)推出令行業(yè)內震撼的電動類叉車，震撼之處在于其環(huán)保節(jié)能、價格實惠、質量好，以全新的節(jié)能理念顛覆了傳統(tǒng)的設計理念，用精簡的材料消耗開發(fā)出滿足客戶需求的電動叉車。

電動叉車需要配置實芯輪胎嗎

大家都知道，電動叉車輪胎一般有充氣與實芯兩種。實心輪胎主要是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心以外，全部是實心。這樣的輪胎可以起到防釘、防破、防雷…深受從警人員喜愛。一般在地面比較惡劣的情況下，都選用實芯胎，以防止爆胎影響正常工作，但據(jù)了解到很多的電動叉車都不配置實芯輪胎，分析其原因有以下幾個方面：

一，重量大，影響行駛速度。

因為是實心，所以它比普通輪胎重量大的多，非常笨重，且裝上后操縱性不是很好，不僅會影響行駛速度，還會大大增加油耗量。

二，舒適度大大降低。

因為實心輪胎形變小，所以在經(jīng)過起伏坑洼路面時，傳遞到車內的余震會非常明顯，對于車輛的舒適性也會大打折扣，人長時間坐在車內難以接受。

三，產(chǎn)生明顯的駐波現(xiàn)象。

這一點，也是危險的一點，實心輪胎會產(chǎn)生明顯的駐波現(xiàn)象。濟南大連叉車配件在此解釋一下什么是“駐波現(xiàn)象”，當車速很快時，輪胎復原形狀的速度趕不上轉速就會產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這會導致輪胎內部受到嚴重摩擦，溫度急速上升，而高溫和形變會讓輪胎內部結構層和橡膠層脫離，以至于引起爆胎。由于自身的物理特性，實心輪胎比普通充氣輪胎更容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，以至于輪胎碎裂。

建議大家，在選擇電動叉車的輪胎方面，要以實際情況來配置，并不是說實芯輪胎沒有優(yōu)勢可言，可按需求而決擇。

電動叉車磨合期應注意事項

我們都知道，新買的車都有一定時間的磨合期，電動叉車也不例外，就注意事項給大家做個提醒，叉車磨合期時間規(guī)定一般是為50-100工作小時，在磨合期間必須遵守以下規(guī)定：

1、 額定起升為1500kg的電動叉車，在磨合期建議不要超過1000kg。起升高度不超過2.5m，車速應保持在8-10km/h以下。

2、新叉車的蓄電池在前十次循環(huán)內，實際容量只能達到額定的80%，所以要防止新電池在初期使用中的過放電。

3、 電動叉車在磨合期應避免急剎車，急啟動，急轉彎，使用中應經(jīng)常注意減速器，驅動橋，輪轂以及制動器的溫度，液壓系統(tǒng)有無發(fā)熱漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應該找出原因，及時排除。

4、電動叉車在工作10、30，50小時后，應檢查前后輪胎的禁固情況，檢查起升油缸，傾斜油缸有無漏油。

5、 電動叉車在磨合期結束后，必須進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)內容與一級保養(yǎng)基本相同。