地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。對(duì)于電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩尾端采用楔形塊固定方式的起重機(jī)，其繩端使用U型鋼絲繩卡進(jìn)行固定只會(huì)適得其反，加劇鋼絲繩的損傷

         (零部件失效的一種基本類(lèi)型)和齒輪斷裂（fracture)，否則應(yīng)按GB6067標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。 4）氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)的管路和安全閥應(yīng)完好，無(wú)泄漏。 3、電動(dòng)單梁起重機(jī)電氣設(shè)備巡查包括電源及電路、電氣元件及電氣保護(hù)裝置、照明及信號(hào)。檢驗(yàn)要求如下 1）電源、電路、總斷路器(circuit-breaker)的配置及安全措施應(yīng)符合GB6067的標(biāo)準(zhǔn)要求

       這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來(lái)用； 2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車(chē)跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車(chē)跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車(chē)供電就采用滑觸線供電； 3、單梁行車(chē)滑線固定方式不好處理，單主梁行車(chē)一般較簡(jiǎn)單，沒(méi)有走臺(tái)或者護(hù)欄等設(shè)施； 4、滑線供電觸點(diǎn)多，故障隱患也多； 5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車(chē)運(yùn)行中的擺動(dòng)容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良