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新能源汽車市場繁榮的背后，充電樁等配套基礎設施建設也顯得至關重要，業(yè)內人士表示，在新能源汽車保有量快速提升的背景下，需要有布局合理的充電網(wǎng)絡作為支撐，只有如此新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展才能順利展開。

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汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。特別是對于易氧化的有色合金，更顯示它的優(yōu)越性能，即能有效地防止金屬液在澆注過程中產(chǎn)生氧化夾渣。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。

汽車輕量化已勢不可擋

減輕車重是人們一直在追求探索的。汽車變輕，一方面能提高車輛性能，另一方面更能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。如果將現(xiàn)在汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕40-50％，車子的提速和轉向等性能顯著提升。（5）勞動強度低，勞動條件好，設備簡易，易實現(xiàn)機械化和自動化。此外，當前我國機動車污染物排放量已超4,500萬噸。研制輕量化汽車是實現(xiàn)我國低碳經(jīng)濟的迫切需求。數(shù)據(jù)顯示，汽車每減重10%，燃油消耗可節(jié)省7%，目前鋼鐵材料約占車體重量的3／4，如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削減17％。若減重20%-30%，每車每年CO2排放可減少0.5T，不僅減少了使用成本，更加綠色環(huán)保。