機械隔膜計量泵是電機通過直聯(lián)傳動帶動蝸輪蝸桿副作變速運動，在曲柄連桿機構的作用下，將旋轉運動轉變?yōu)橥鶑椭本€運動。泵由兩個主要部件組成:驅動部分和液力端。泵的輸出流量是驅動部分的沖程速度、泵頭尺寸和當前沖程長度的函數(shù)。在泵的運行或停止時，可以通過改變沖程調節(jié)旋鈕來調節(jié)沖程長度。電機旋鈕驅動渦輪減速部分，由渦輪減速部分驅動可變偏心曲軸?？烧{節(jié)曲軸通過連桿將往復式運動傳遞給隔膜。通過改變連桿上的可變偏心曲軸的位置，就可調節(jié)沖程長度。

齒輪計量泵在雙組份打膠機上的運用 1、雙組份打膠機中打膠機出膠的平穩(wěn)是否決策了中空玻璃窗的生產(chǎn)制造品質 齒輪計量泵：齒輪計量泵選用漸開線齒輪齒型，經(jīng)變位調整，流量輕緩勻稱，無脈動飲料。針對流量的調整只需調整泵的轉速比就可以，泵的流量與轉速比正相關，調整起來非常簡單。 別的形式泵：以柱塞泵為例子，流量輸出很一般，而且流量的不確定性很大，非常容易導致出膠不均勻。 2、泵對雙組份塑膠粒的規(guī)定和密封性方法 齒輪計量泵：構造簡易，并設立的清污機槽，其泵自身對絕大多數(shù)殘渣能夠開展自清，泵也可開展正反轉，進而能夠進一步對殘渣開展自清，在一定水平上防止了顆粒物殘渣對泵的危害。 別的形式泵：柱塞泵設立本產(chǎn)品，時間長易受環(huán)境污染。因此 對密封劑料的潔凈度規(guī)定很高。在密封性層面柱塞泵多選用四氟原材料，長期工作中，易損壞產(chǎn)生滲膠狀況。 3、雙組份打膠機構造層面 齒輪計量泵：運用齒輪計量泵時，因為與眾不同的設計方案使流量輸出無脈動飲料，省掉了液壓系統(tǒng)及多余的閘閥和緩存元器件，使系統(tǒng)軟件簡單化，成本費減少，性能提升。 從以上內容能夠看得出，齒輪計量泵在流量、構造、性能等層面的確比別的形式泵好些許多，自然這也突顯了齒輪計量泵在雙組份打膠機的運用上。根據(jù)比照，大家能充足掌握齒輪計量泵的特性，也懂了雙組份打膠機的運用構造。

如何正確安裝蠕動計量泵

   蠕動計量泵是轉子式容積泵的一種，因其工作原理類似消化道以蠕動方式輸送氣、固、液三相介質而得名。對反應時間來說，脈沖持續(xù)時間可能不足夠長。相對于標準的脈沖寬度80msec，流量監(jiān)視器脈沖寬度擴展可以被，增加脈沖寬度至300msec。智能轉換開關，取下固定電路板的護蓋， 移走跳線X-1。這樣就了擴展功能，在故障指示之前允許有更多的時間。    蠕動計量泵如何安裝：    1、蠕動計量泵安裝前應清洗管道，并在流量計前安裝過濾器，以防止雜物進入流量計。安裝過程中，請務必避免污物雜質進入流量進口端。被測液體含有氣體時，應安裝空氣分離器。    2、應注意必須把流量計的橢圓齒輪軸安成水平位置，即蓋子與水平面垂直。對于超微小流量的計量，較佳安裝是下進上出。調節(jié)流量和啟動，關閉的閥門應分別安裝在流量計的進出口端。    3、流量計殼體上箭頭指向應與被安裝管道的液體流動方向一致。    4、連續(xù)流程的管道，安裝流量計的水平管道應裝有旁路閥，以便定時清洗、檢修。在垂直管道量計，應裝在旁路管道中以防止雜物落入儀表內。    蠕動計量泵廣泛應用于食品、化工、制藥、生物醫(yī)學、造紙、建筑、、水處理等多個行業(yè)，用于循環(huán)冷卻水，凈化水，污水處理，實驗室、化驗室以及其他各種小劑量加液。

液壓泵、柱塞泵的維修和損壞原因分析

液壓泵的零件一旦磨損，并超過了允許的偏差，必須及時修理，進行恢復(或進行更換)，使液壓泵重新獲得應有的精度和工作性能。在某種情況下，技術熟練的操作者，通過精良的修理和裝配技藝，甚至還可提高液壓泵的工作性能。

液壓泵損壞的原因

液壓泵的損壞有各種各樣的原因，但究其本質，主要有以下兩種。

(一)磨損

液壓泵零件的磨損與任何設備的零件一樣，是機械運行的必然結果。在正常使用條件下(即遵守泵的運行操作規(guī)程和維護保養(yǎng)規(guī)定)，由于磨擦和化學反應等因素長期作用而逐漸增加的磨損，屬于自然磨損。這種磨損是無法消除和避免的，但通過對泵的精心保養(yǎng)維護和正確使用，可以減慢磨損速度，延長磨損的周期。

磨損的原因和現(xiàn)象主要有以下幾種:

1.磨擦磨損

零件制造后的表面，仔細用放大鏡觀察，總是高低不平的，經(jīng)過液壓泵的運行磨損后，使金屬顆粒自零件表面脫落，零件表面高低不平的地方相對磨平了，以后再繼續(xù)摩擦，就會產(chǎn)生深痕或尺寸的磨小，這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。

2.磨粒磨損

由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物，根據(jù)對液壓泵用油污染物的分析，其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物，這些磨損幾是泵零件磨損的嚴重成分，它們夾在運動副零件中間的表面，在移動時，相當于研磨砂的作用，產(chǎn)生劇烈的磨粒性磨損。

3.凹坑磨損

這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下，由于周期性壓縮和變形，產(chǎn)生殘余應力和金屬疲勞現(xiàn)象，結果在零件上產(chǎn)生微小的裂紋，以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。

4.腐蝕性磨損

液壓泵元件表面經(jīng)受油液中酸類，水分等腐蝕性物質的侵蝕，金屬表面逐步引起的損壞。