小型壓路機(jī)廠家

     小型壓路機(jī)廠家鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2~13噸，三輪壓路機(jī)1~15噸，按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機(jī)13~14噸，加壓重后為18~19噸。

     碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個(gè)，后輪4~6個(gè)。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。小型壓路機(jī)廠家輪胎壓路機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn)本機(jī)是重型振動(dòng)壓路機(jī)，主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí)，是建設(shè)高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備。壓實(shí)過程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好，行速快(可達(dá)25公里/時(shí)),用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。

  小型壓路機(jī)廠家輪胎壓路機(jī)性能特點(diǎn)

●采用特z制的充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí)，由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移，形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋，可延長(zhǎng)表層使用壽命。

●可以調(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能，擴(kuò)大其使用范圍。

●前輪采用搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪胎接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。

●液壓管、接頭及儀器儀表等采用國際著m名公司的產(chǎn)品，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。

●換檔采用鎖環(huán)式同步器換檔，操作更輕便、可靠。

●具有可靠的制動(dòng)功能，即：行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。

●罩殼采用流線形結(jié)構(gòu)，外形美觀。

壓路機(jī)適用范圍

可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、橋涵、停車場(chǎng)、體育場(chǎng)地及狹窄場(chǎng)地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動(dòng)，激振力大，壓實(shí)，是公路、市政部門對(duì)修建道路、街道、廣場(chǎng)的理想設(shè)備。

性能特點(diǎn)

1. 作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；

2. 國內(nèi)有名的柴油機(jī)，品質(zhì)保證，性能優(yōu)越，啟動(dòng)容易；

3. 采用國名p牌齒輪泵、馬達(dá)，前后行進(jìn)，無級(jí)變速，換向方便；

4. 采用國際FYH精工軸承，MITSUBOSHI三星三角帶，保證了整機(jī)的工作性能；

5. 表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；

6. 此產(chǎn)品已通過CE認(rèn)證。

歷史與發(fā)展

提到壓路機(jī)，必須在集成技術(shù)的開發(fā)上簡(jiǎn)單地介紹。在19世紀(jì)中葉以前，西部的道路工程學(xué)主要使用砂石鋪裝，到1858年為止主要依靠壓密。壓延機(jī)后，促進(jìn)了標(biāo)簽鋪裝的發(fā)展，慢慢進(jìn)行了草圖加工。這是壓路機(jī)的第y一個(gè)原型。1860年法國出現(xiàn)了蒸汽輥，格拉貝爾鋪裝的施工技術(shù)和質(zhì)量得到了提高，加速了其進(jìn)步。20世紀(jì)初，世界承認(rèn)了破碎的石鋪道路是當(dāng)時(shí)zui高的，并且在全世界普及了。壓路機(jī)慢慢被知道。勞拉也出現(xiàn)在各種各樣的道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)發(fā)明給壓密裝置的開發(fā)帶來了極大的活力。小型壓路機(jī)廠家單鋼輪壓路機(jī)性能特點(diǎn)1、全新產(chǎn)品，行業(yè)全新獨(dú)特外觀，流線型設(shè)計(jì)，美觀大方，整機(jī)中心底，穩(wěn)定性好。第y一內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)輥誕生于20世紀(jì)初期。之后，輪胎滾子，羊的腳滾子和裸足滾子幾乎同時(shí)來了。調(diào)查了靜態(tài)輥的緊固效果。由于輥的重量增加，壓路機(jī)的線壓增加，壓密效果提高。因此，很長(zhǎng)一段時(shí)間，人們都埋頭于大噸壓路機(jī)的開發(fā)。zui大的輪胎滾輪一次有200噸以上的重量。然而，在此期間，壓路機(jī)的變化主要反映在增強(qiáng)功率和形狀上。