中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

空中單車可實現(xiàn)大多數(shù)人的飛行夢，對人員飛行技能沒有任何要求。由于車架無需加強又往往采用簡單高效的菱形設(shè)計，公路車是最為優(yōu)美的自行車。在游玩時，由現(xiàn)場管理人員對游客進行使用和安全注意事項簡要說明，為游客固定好安全帶，進行配重調(diào)節(jié)，完畢后即可騎行離地飛行了。腳踏速度因人而異，通常在（300～900）轉(zhuǎn)/分鐘，可人工操縱飛行方向，實現(xiàn)在外場一定區(qū)域的自由飛行。

建所五十余年來，先后成功研制中國架大型水上飛機、架森林滅火飛機、艘實用載人充氦飛艇、架超輕型水上飛機、架實用型地效飛機、艘系留氣球信息平臺、代平流層飛艇平臺試驗艇、架輕型水陸兩棲飛機等航空產(chǎn)品，填補了我國航空工業(yè)的多個空白，目前正在開展AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機型號研制，該型號是國家立項的重大民用航空項目，是我國在研的三大飛機之一。Chausson)則替法國在青少年組的賽事中贏得另一面錦標，值得注意的是，她在這組別中奪魁所做出的時間，竟然比組的選手所做出的紀錄更快，可見法國在下坡項目中實力非常強大。

黃山賽的賽道途經(jīng)宏村，木雕樓古村落，塔川，木坑竹海，協(xié)里等景區(qū)。保障分系統(tǒng)包括地錨裝置、充抽氣設(shè)備、收放絞盤單元、包裝運輸單元和配重單元，為空中單車運營提供保障。車友們穿梭在花海中，在古村落的鄉(xiāng)間小道間騎行，體會古村落中木雕樓歷史，享受塔川田園生活的靜謐，穿行于木坑竹海那煙波浩瀚的竹林，回味宏村仿佛畫中的美景。有沁人心脾的鄉(xiāng)間土路，也有充滿歷史印跡的青石板路，有考驗體力的山坡路段，也有刺激的柏油路沖刺，有在古老民居中穿梭的村道，更有大片大片的油菜花田在身邊圍繞。

輕度越野車型，有很強的爬坡性能，用于普通的山地越野，也是山地車 中輕便實用的車型，較追求輕量化與高速通過性，因此新車型多為29寸 大輪徑。多為硬架，前叉行程80—120mm。