注意液壓泵的噪音：新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤(rùn)滑不良或使用條件過(guò)荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。4、電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油要定期進(jìn)行更換，并經(jīng)常檢查電器部分工作是否能安全使用。注意檢查計(jì)器類的顯示值：隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開(kāi)關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性，以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況：液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。

液壓機(jī)主要由機(jī)身、傳動(dòng)、離合器、滑塊、平衡器、制動(dòng)器和操縱器等部分組成。局部壓力損失液壓油流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口，濾網(wǎng)等局部裝置時(shí)，液流會(huì)產(chǎn)生漩渦，并發(fā)生強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此而造成的壓力損失成為局部壓力損失。1.機(jī)身，機(jī)身采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，前面裝有左右導(dǎo)軌，滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌的兩側(cè)各有螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌和滑塊今夕，調(diào)節(jié)后將螺母鎖緊。2.傳動(dòng)液壓機(jī)系統(tǒng)由15kw/970轉(zhuǎn)動(dòng)/分、Y型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過(guò)三角皮帶、飛輪，再經(jīng)過(guò)一級(jí)齒輪減速帶動(dòng)曲軸連桿結(jié)構(gòu)，是得滑塊做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

液壓機(jī)壓力不夠表現(xiàn)形式1.沿程壓力損失 油液在等徑直管中流動(dòng)時(shí)因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失，成為沿程壓力損失。二大范疇中小型機(jī)械零部件的加工技術(shù)，例如各類規(guī)劃到金屬器材的職業(yè)的小型、中型金屬件。 2.局部壓力損失 液壓油流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口，濾網(wǎng)等局部裝置時(shí)，液流會(huì)產(chǎn)生漩渦，并發(fā)生強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此而造成的壓力損失成為局部壓力損失。 3.管路系統(tǒng)的總壓力損失 整個(gè)管路系統(tǒng)的總壓力損失應(yīng)應(yīng)為所有沿程壓力損失和所有局部壓力損失之和。

在液壓機(jī)上增加壓力傳感器，其原理是經(jīng)過(guò)微機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，從而轉(zhuǎn)換成壓裝力值，顯示數(shù)字，然后送出聲光報(bào)警及停機(jī)信號(hào)，從而有利于壓裝力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，其優(yōu)點(diǎn)有載荷顯示控制器，顯示清晰，控制準(zhǔn)確，反應(yīng)快，工作穩(wěn)定可靠，更換不同的傳感器及應(yīng)用軟件，用于不同噸位的鍛壓設(shè)備，計(jì)數(shù)器的應(yīng)用有利于操作者統(tǒng)計(jì)總數(shù)與不合格數(shù)，另外，也增加了雙手按鈕，有利于提高機(jī)器操作的安全性。液壓機(jī)廣泛用于機(jī)器、汽車、五金、煤炭機(jī)械、航空航天領(lǐng)域的零件的鍛造，用來(lái)完成模鍛、精鍛、切邊、校正等工藝，是一種使用廣泛的鍛壓設(shè)備，其優(yōu)異的性能具有跨時(shí)代的重大意義。