絞吸船的工作方法

絞吸船的工作方法

一、進(jìn)臺(tái)車后鉸刀頭一次挖泥需要注意什么？ 為什么？ 進(jìn)臺(tái)車后，挖泥半徑減小了一個(gè)臺(tái)車 的距離，在挖泥邊線的軌跡有重合，會(huì) 產(chǎn)生濃度降低的現(xiàn)象。所以，在頭一次 挖泥時(shí)，要適當(dāng)加快橫移速度，或者增 加步進(jìn)長(zhǎng)度，以提高產(chǎn)量。

二、固定雙樁與鋼樁臺(tái)車施工有什么區(qū)別？ 固定雙樁施工每一個(gè)進(jìn)步都有漏挖或重挖的 區(qū)域。 固定雙樁施工每進(jìn)一步要起鋼樁，挖泥不連 續(xù)，而鋼樁臺(tái)車施工只有在進(jìn)臺(tái)車時(shí)才停止 挖泥。 固定雙樁施工進(jìn)步的精度不如鋼樁臺(tái)車，小 進(jìn)步時(shí)會(huì)發(fā)生鋼樁重復(fù)插一個(gè)樁位的現(xiàn)象。所述管道泵送混合包括復(fù)數(shù)段輸送管道、一管道混合器及一第二管道混合器。 （俗稱“倒眼”）

三、新型絞刀的設(shè)計(jì)理念是什么？ 長(zhǎng)度相對(duì)變短 加大 刀臂相對(duì)變薄 刀齒及座的角度優(yōu)化 四、橋架的作用是什么？ 固定作用 長(zhǎng)度決定挖泥深度 重量對(duì)土壤的作用力的影響 承受橫移拉力

五、操作時(shí)要注意甲板的儀表有哪些？

出口壓力、吸入壓力的顯示 步進(jìn)長(zhǎng)度、挖深 橫移速度及負(fù)荷 真空表 絞刀轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 反張力（備壓） 流速、濃度、產(chǎn)量表 主機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 平面定位系統(tǒng) 潮位

六、操作的要點(diǎn) ? 絞刀的功率 ? 真空值 ? 實(shí)用流速 ? 用橫移找濃度 ? 挖泥時(shí)，幾個(gè)關(guān)鍵因素的調(diào)整 ? 步進(jìn)長(zhǎng)度、挖泥厚度 ? 絞刀的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 ? 橫移速度、拉力限制 ? 真空度及氣蝕余量? 臨界流速與實(shí)用流速的掌握 ? 濃度、比重表變化 ? 壓力變化與管線的承受能力 ? 產(chǎn)量與流速、濃度的關(guān)系 ? 主機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 ? 水下泵、艙內(nèi)泵的轉(zhuǎn)速

新型絞刀的設(shè)計(jì)針對(duì)不同的土質(zhì)研發(fā)出不同類型的絞刀及絞

新型絞刀的設(shè)計(jì) 針對(duì)不同的土質(zhì)研發(fā)出不同類型的絞刀及絞 刀驅(qū)動(dòng)裝臵。 耐磨材料的使用 在疏浚施工中，耐磨材料的運(yùn)用在降低設(shè)備 的維護(hù)及使用成本方面起到關(guān)鍵作用。泥泵、 絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進(jìn) 挖泥機(jī)具，部件及工藝來達(dá)到延長(zhǎng)使用周期 和提。河灘的合理開發(fā)利用，既能充分發(fā)揮河灘的功能，又不因圍灘而抬高洪水位，加重兩岸的防洪壓力。 三、挖泥操作系統(tǒng)的研發(fā)和模擬器的使用 對(duì)于絞吸船而言，在有效的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，達(dá) 到持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)量是追求的目標(biāo)。近幾年絞 吸船的挖泥操作系統(tǒng)技術(shù)研究和操作工藝取 得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，教學(xué)模擬器的大量使用， 為員工提供了優(yōu)越的疏浚技術(shù)培訓(xùn)，提高了 工作效率。

河道清淤施工方法采用絞吸式挖泥船

絞吸式挖泥船施工前，將船上主定λ樁對(duì)準(zhǔn)挖槽的中心下線，隨后在開挖斷面的邊線處進(jìn)刀，利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放，左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥。完成一刀的開挖斷面后，通過兩邊定λ樁的替換下樁，使船體向前30～50cm，重復(fù)上述開挖過程，循環(huán)推進(jìn)。噴吸式挖泥船采用定λ樁施工，施工地段的所有水下êλ均應(yīng)系上浮標(biāo)。絞吸式挖泥船概述：我們生產(chǎn)的挖泥船是自航或非自航式的，移動(dòng)式絞吸挖泥船，船體采用可拆卸式和箱體結(jié)構(gòu)，配備橫移絞車，絞刀架提升裝置，定位樁，甲板吊等等，廣泛適用于挖沙、河道清淤、航道維護(hù)和拓寬、疏浚、吹田造地、港口建設(shè)等。在疏浚施工過程中，不應(yīng)對(duì)跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響，當(dāng)遇橋出現(xiàn)異常情況或開挖至駁坎底板頂部時(shí)，河岸底部不宜再挖，對(duì)于邊坡出現(xiàn)滑坡等異常情況應(yīng)采用松木樁進(jìn)行加固，松木樁排數(shù)、根數(shù)根據(jù)實(shí)際情況而定。

　　1 施工前的準(zhǔn)備工作

　　1.1 施工布置

　　1.2 工程測(cè)量、放樣

　　1.3 施工設(shè)備（挖泥船）

2 施工方法

2.1 試挖

　　2.2 施工方法

　2.3 邊坡修整支護(hù)　

2.5 泥漿及垃圾運(yùn)輸

河道清淤脫水分離系統(tǒng)流程

振動(dòng)篩-除砂器- 除泥器- 除泥器- 離心機(jī)機(jī)械分離-絮凝離心機(jī)分離.

在實(shí)際的選型過程中，基于不同的情況，可以選擇3-6級(jí)分離系統(tǒng)。

河道清淤脫水分離系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

避免因河道淤泥處置不當(dāng)而帶來二次污染問題

連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)，處理量大、處理后含水率低

經(jīng)河道清淤脫水分離系統(tǒng)，清水可以回用

泥巴呈膏體狀，可以運(yùn)輸

實(shí)現(xiàn)在資源運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的減量化

對(duì)廢棄物的資源化利用提供保障，保障了河道的輸水通暢

“疏通”河道，解決排澇、防洪、灌溉功能保障

改善河道水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀