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機(jī)動(dòng)車排放的VOCs主要成分包括：烷烴、烯烴、芳香烴、含氧/硫化合物和等。

●車排放的主要VOC物種是乙烯、芳香烴、異戊烷等，芳香烴中甲苯和含量較高。

●柴油車尾氣VOCs主要為、丙烷等短鏈碳?xì)浠衔?，此外還含有C8以上的直鏈烷烴，如壬烷、葵烷、十一烷等。柴油車中的醛酮含量顯著高于其他類型的機(jī)動(dòng)車。

●摩托車的VOCs組分主要為和2-己烷，以及以和乙烯為主的芳香烴和烯烴類物質(zhì)。

●LPG助動(dòng)車排放的VOCs主要以低于4碳的烷烴、烯烴為主,其中丙烷、異丁烯、正丁烷3種化合物占了總量的很大一部分比重。

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對(duì)于氣體檢測儀很多人買了以后不知道它能用多久，有的甚至以為可以一直用。這個(gè)想法不是正確，不管什么都有使用壽命。氣體檢測儀的使用壽命主要取決于，它的主要元件——傳感器。我們知道，不可能有一種傳感器可以檢測所有的氣體，滿足所有的要求，各種氣體和各種環(huán)境使用的傳感器也不一樣，大致可以分為：用于檢測有毒氣體濃度的傳感器和用于檢測可燃?xì)怏w的濃度的傳感器。用于測量有毒氣體濃度的傳感器大多是電化學(xué)傳感器，它是基于電化學(xué)原理工作的傳感器，影響其壽命的主要是電解液，一般的傳感器在理想環(huán)境下2～3年之后，電解液就消耗的不能再正常工作了，所以電化學(xué)傳感器的使用壽命是2～3年。用于檢測可燃?xì)怏w濃度的傳感器大多是催化燃燒傳感器。