1887年“津沽鐵路公司”（原址為舊三岔河口西岸）從國(guó)外進(jìn)口了數(shù)臺(tái)小型蒸汽機(jī)車，其中一臺(tái)為“0—2—0”型（只有兩對(duì)動(dòng)輪，無(wú)導(dǎo)輪和從輪，稱“0”號(hào)），此機(jī)車是我們現(xiàn)在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運(yùn)行過的古老機(jī)車，曾在國(guó)外展出過。該機(jī)車由英國(guó)制造，總重量為1320kg，也是世界上較小的蒸汽機(jī)車之一。從這臺(tái)蒸汽機(jī)車出現(xiàn)到新中國(guó)成立，中國(guó)大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國(guó)各種蒸汽機(jī)車，被人們譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)機(jī)車博覽會(huì)”。其實(shí)只要是和正規(guī)回收商家來(lái)合作，都不會(huì)有任何問題，而且費(fèi)用上也是比較合理的。據(jù)1949年《鐵道月刊》88期記載：當(dāng)時(shí)全國(guó)共有4069臺(tái)蒸汽機(jī)車，其中有8個(gè)國(guó)家、30多家工廠生產(chǎn)的198種型號(hào)，其中天津鐵路管理局轄管的運(yùn)用機(jī)車為671臺(tái)。

  1952年，四方機(jī)車車輛廠制造出了中國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車。其后，四方、大連、唐山、大同等機(jī)車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車。蒸汽機(jī)車一度成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力。1763年，法國(guó)的技術(shù)軍官古諾希望將蒸汽動(dòng)力用于拉動(dòng)兵工廠生產(chǎn)一種炮身由生鐵鑄成的沉重的大炮，1769年，古諾制成了他設(shè)想中的蒸汽動(dòng)力車。1988年12月21日，大同機(jī)車廠停止蒸汽機(jī)車生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)蒸汽機(jī)車制造史的結(jié)束。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，蒸汽機(jī)車已被內(nèi)燃、電力機(jī)車、動(dòng)車組取代。

現(xiàn)在市面上的一些蒸汽機(jī)車回收的相關(guān)的單位并不是特別多，因?yàn)檎羝麢C(jī)車這種特殊的設(shè)備，在回收的過程當(dāng)中并沒有我們想象的那么簡(jiǎn)單，當(dāng)然也沒有我們想象的那么復(fù)雜，如果你自己是居住在一些三線城市，或者是比較落后的地方，甚至可以說整個(gè)城市里面都很少有蒸汽機(jī)車回收的領(lǐng)域，除非是一些專門加工蒸汽機(jī)車的地方，但現(xiàn)在這樣的一些單位也非常的少，所以說在進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收的時(shí)候，并沒有我們想象當(dāng)中的那么簡(jiǎn)單。1964年，大同工廠對(duì)其又進(jìn)行了一系列改造，使機(jī)車的輪周功率達(dá)到2190千瓦，機(jī)車全長(zhǎng)也增加到29180毫米。

當(dāng)對(duì)蒸汽機(jī)車回收時(shí)，不僅需要了解一下自己想要回收哪一種蒸汽機(jī)車，同樣也需要了解一下它的整體價(jià)格怎么樣，是不是適合自己去回收價(jià)格是多少？

 其實(shí)影響到經(jīng)濟(jì)汽車回收的價(jià)格因素特別多，比如說汽車也有各種不同的款式，不同的款式之間，它的價(jià)格就有一定的區(qū)別，也需要根據(jù)自己所需要的實(shí)際款式去選擇，然后才能夠知道它的價(jià)格如何？②燃油蒸汽機(jī)車，火箱內(nèi)燃用霧化鍋爐油，用于無(wú)煤的產(chǎn)油區(qū)或有特殊要求的地方。是高了還是低了？總不能讓自己花了很多的錢，結(jié)果回收的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不好，那樣給自己帶來(lái)的損失也會(huì)比較大。

 其次蒸汽機(jī)車回收價(jià)格也跟它的新舊有一定的關(guān)系，比如說如果經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的新一點(diǎn)的話，它的價(jià)格就會(huì)高一些，如果蒸汽機(jī)車就一點(diǎn)的話，它的價(jià)格也會(huì)低一些，大家在回收之前肯定需要對(duì)蒸汽機(jī)車的心就有所判斷，了解到哪一個(gè)比較適合自己去回收，并且也需要了解一下它的新舊等級(jí)如何才能夠進(jìn)一步的判斷自己的出價(jià)怎樣這樣才可以保證自己所回收的蒸汽機(jī)車有著非常高的實(shí)用價(jià)值，也能夠保證大家所回收的蒸汽機(jī)車在再一次使用時(shí)凸顯出它的價(jià)值。據(jù)1949年《鐵道月刊》第188期記載：當(dāng)時(shí)全國(guó)共有4069臺(tái)蒸汽機(jī)車，其中有8個(gè)國(guó)家、30多家工廠生產(chǎn)的198種型號(hào)，其中天津鐵路管理局轄管的運(yùn)用機(jī)車為671臺(tái)。

 不過當(dāng)大家蒸汽機(jī)車回收時(shí)更需要了解自己的回收方式，怎樣更需要對(duì)它的心就對(duì)它的一些性能有所了解，才能夠保證整個(gè)回收過程比較的順利。而且也需要對(duì)它的一些新舊等方面進(jìn)行判斷，才可以保證整個(gè)回收價(jià)值得到凸顯。