混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

一、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)

智能駕駛指的是通過(guò)智能編程設(shè)定，保證車(chē)輛能根據(jù)運(yùn)行環(huán)境，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，無(wú)論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車(chē)上專(zhuān)門(mén)設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來(lái)輔導(dǎo)駕駛員如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

二、冷卻風(fēng)扇

冷卻風(fēng)扇之多級(jí)控制伴隨著卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了不小的變革，歸納起來(lái)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：早期的剛性風(fēng)扇，硅油離合器風(fēng)扇，還有目前先進(jìn)的電磁離合器風(fēng)扇與電磁硅油離合器風(fēng)扇。

現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)都會(huì)用到混凝土輸送泵來(lái)進(jìn)行輸送作業(yè)。許多操作人員在施工過(guò)程中不知道如何布管，或者布置管道時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。這樣都會(huì)引起混凝土堵管、不出泥漿等現(xiàn)象。下面我們?yōu)槟榻B混凝土輸送泵在施工過(guò)程中應(yīng)該怎樣布管。

1、將泵機(jī)置于堅(jiān)定的水泥地面或石墩上，使其保持水平。并將泵機(jī)四個(gè)支腿的定位銷(xiāo)和安全銷(xiāo)鎖緊，使輪胎脫離地面或卸掉輪胎。

2、在攪拌機(jī)的出料口和泵機(jī)料斗之間做一溜槽。使攪拌機(jī)卸出的料通過(guò)溜槽進(jìn)入泵機(jī)的料斗。過(guò)程中需要不斷檢查混凝土輸送泵的壓力和各系統(tǒng)的運(yùn)行情況，待檢查完成無(wú)異常時(shí)，方可提升到正常速度泵送。溜槽通常用角鋼作骨架，由1.5mm厚的鋼板焊接而成。溜槽下面用支撐架起，使之牢固。對(duì)溜槽，要求坡度適當(dāng)，傾斜角度為25度-40度。溜槽與泵機(jī)料斗之間要留有一 定的空間，便于清洗篩子和料斗。

小型混凝土輸送泵的日常保養(yǎng)方法：

夏季高溫要注意做好防護(hù)。需求指出的是，從頭泵送時(shí)應(yīng)先向料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度產(chǎn)品混凝土，往往這種過(guò)程需求通過(guò)幾回反泵操作才能使泵送正?；?。開(kāi)始施工時(shí)，要注意試車(chē)，看看是否回油，機(jī)械能是否完整，通過(guò)這些措施以確保高溫正常施工。臂架螺旋基座要及時(shí)固定，固定好螺栓。俗話(huà)說(shuō)“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”作為支撐整個(gè)泵體的支架，只有穩(wěn)固才能適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境的施工和作業(yè)，再加上牽引車(chē)的作用，其輔助減震也要保持好用，避免不必要的施工故障。