二手車(chē)市里嶄新的國(guó)三庫(kù)存車(chē)還能搶救嗎

有人的地方就有江湖，江湖刀光劍影、爾虞我詐，二手車(chē)市場(chǎng)也亦如此。這幾天在停車(chē)場(chǎng)，有幾輛車(chē)一直引起我注意，在印象中這車(chē)停了很長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)子外觀很新，三大件規(guī)整如初，儼然就是新車(chē)出廠時(shí)的模樣，為何其常年風(fēng)吹雨淋，問(wèn)津者卻寥寥無(wú)幾。

后面咨詢(xún)車(chē)主才知道：這幾輛車(chē)是國(guó)三庫(kù)存車(chē)，由于庫(kù)存時(shí)間比較長(zhǎng)，車(chē)輛公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能當(dāng)無(wú)手續(xù)車(chē)出售，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)此類(lèi)無(wú)手續(xù)國(guó)三車(chē)，價(jià)格普遍都比較低，車(chē)況大都也不盡人意。5、正規(guī)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校結(jié)業(yè)證書(shū)二手車(chē)評(píng)估師準(zhǔn)入門(mén)檻雖說(shuō)并不是太高，但是汽車(chē)小白想直接進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)做二手車(chē)評(píng)估師還是很難的。由于此車(chē)身份相對(duì)特殊，車(chē)主賣(mài)價(jià)也遠(yuǎn)高于其他車(chē)，所以有意愿的客戶(hù)大都接受不了。

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索賠車(chē)輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題

由于《道交法》未明確規(guī)定“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車(chē)輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。雖然現(xiàn)在大部份車(chē)主為其車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)的功能是以修復(fù)為原則，即修復(fù)到原來(lái)的使用性能，而不是實(shí)現(xiàn)保值增值。在目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，也沒(méi)有車(chē)輛貶值費(fèi)這一險(xiǎn)種，車(chē)損險(xiǎn)也未覆蓋該項(xiàng)內(nèi)容。如果您已經(jīng)有了一臺(tái)轎車(chē)，需要置換新車(chē)，為了讓你購(gòu)買(mǎi)自家品牌的新車(chē)，一般4S店都會(huì)給出非常優(yōu)厚的價(jià)格回購(gòu)你的舊車(chē)。因此，車(chē)輛貶值費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，需進(jìn)一步明確。二是在費(fèi)用計(jì)算上有待進(jìn)一步明確。車(chē)輛貶值費(fèi)和維修費(fèi)、就醫(yī)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用不同，車(chē)輛貶值費(fèi)有更大的彈性，在不同的汽車(chē)交易市場(chǎng)，車(chē)輛貶值費(fèi)的評(píng)估數(shù)據(jù)都會(huì)不同，是以受案法地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)還是以受損汽車(chē)所屬地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)往往存在很大差異。三是啟動(dòng)車(chē)輛貶值費(fèi)索賠的條件有待明確。是否所有車(chē)輛發(fā)生事故后，均能索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，經(jīng)過(guò)小小的刮擦，是否也可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，當(dāng)然是否定的。

車(chē)輛受損只有達(dá)到一定程度方可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，但到底到何程度方可索賠，目前沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。本文只是為想賣(mài)車(chē)評(píng)估的朋友提供點(diǎn)建議，并非是傳授二手車(chē)評(píng)估知識(shí)，不喜勿噴。四是在惡意和權(quán)利的正當(dāng)行使的界定上有待進(jìn)一步明確。當(dāng)車(chē)輛貶值費(fèi)一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車(chē)主為索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

賣(mài)二手車(chē)的車(chē)從哪里來(lái)的？

一，是一種車(chē)源—正常的消費(fèi)升級(jí)和用車(chē)需求改變導(dǎo)致的車(chē)輛更換。通俗點(diǎn)說(shuō)，消費(fèi)升級(jí)就是原車(chē)主通過(guò)努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪，寶來(lái)?yè)Q寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對(duì)家庭成員的增多,原先的用車(chē)需求改變了。二手車(chē)評(píng)估二手車(chē)評(píng)估是指從事二手車(chē)技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評(píng)估的人員給二手汽車(chē)做評(píng)價(jià)來(lái)判斷這個(gè)車(chē)再次出售的價(jià)格。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車(chē)輛置換。對(duì)于這些個(gè)人一手車(chē)源,車(chē)輛的繼續(xù)使用都是沒(méi)有問(wèn)題的。這些車(chē)輛的特征是，沒(méi)有過(guò)戶(hù)或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車(chē)?yán)锍滔鄬?duì)較少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。這種車(chē)是二手車(chē)源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車(chē)交易市場(chǎng)。

二，原車(chē)主資金周轉(zhuǎn)導(dǎo)致的車(chē)輛出售。有部分二手車(chē)的車(chē)況很好，價(jià)格也略低于市場(chǎng)價(jià)，原車(chē)主可能遇到外出游玩丟了錢(qián)包，或者打碎別人古董花瓶之類(lèi)的突發(fā)情況著急，不說(shuō)跳樓甩賣(mài)也是低價(jià)出售愛(ài)車(chē)。這種車(chē)通常只能在二手車(chē)交易市場(chǎng)碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個(gè)人車(chē)源很難見(jiàn)到，因?yàn)楹芸赡苓€沒(méi)上架就被車(chē)商買(mǎi)走了。原車(chē)主自己掛網(wǎng)上平臺(tái)賣(mài)車(chē)周期太長(zhǎng)，不知何時(shí)何月才能拿到救急錢(qián)，所以低價(jià)出給二手車(chē)商是選擇。這種車(chē)沒(méi)啥說(shuō)的，車(chē)商收價(jià)低，賣(mài)價(jià)也會(huì)低一些，可遇不可求，買(mǎi)到就賺到。其實(shí)找出這個(gè)暗病的方法也不難，就是要親自上手開(kāi)，不是那種打火之后隨便溜一下地開(kāi)，而是上路之后至少要兜個(gè)十來(lái)分鐘。