解放J6P 8X4質(zhì)惠版載貨車(chē) 六大升級(jí)重磅來(lái)襲！

從2007年解放J6產(chǎn)品上市以來(lái)，相繼推出J6P重型商用車(chē)、J6M準(zhǔn)重型商用車(chē)、J6中型商用車(chē)等一系列車(chē)型，總銷(xiāo)量突破70萬(wàn)臺(tái)！

1、四點(diǎn)空氣懸浮駕駛室

讓行車(chē)更安全，讓駕駛更舒適

2、半鋁變速箱

降低車(chē)身自重，散熱能力更強(qiáng)

3、火焰紅金屬漆B4

采用版特有的金屬漆顏色，品質(zhì)感更突出

外形更加亮眼！讓行駛在公路上的你更加閃耀！

4、鋁儲(chǔ)氣桶

清潔度更好，使用壽命更長(zhǎng)

5、雙錢(qián)牌前輪及備胎

更適合城際路況、高速公路等路面

讓駕駛?cè)缧性屏魉銜晨?

6、正興輪輞

質(zhì)感更突出，增質(zhì)不增價(jià)

解放J6P———天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，天津通才汽車(chē)經(jīng)歷7年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，企業(yè)堅(jiān)持“以誠(chéng)信為本、用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)的完善結(jié)合，汽車(chē)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。在天津市場(chǎng)扎根并不斷發(fā)展壯大，無(wú)論從銷(xiāo)售還是售后均使客戶滿意。變速箱也都采用解放CA12TAX210M型12擋變速箱，兩車(chē)均采用解放457沖焊橋，解放J6P的后橋速比為4。

從照片上來(lái)看，這款550馬力解放J6北方版牽引車(chē)的座椅和儀表臺(tái)一樣，同樣也采用了皮質(zhì)材料，頗有幾分轎車(chē)的感覺(jué)。皮質(zhì)座椅相對(duì)于織物座椅，除了外觀更漂亮之外，優(yōu)點(diǎn)是臟了之后好打理，這對(duì)于常年奔波在外的卡友來(lái)說(shuō)，非常重要

國(guó)四機(jī)型采用電控共軌系統(tǒng)，博世高壓共軌，燃油霧化效果好，節(jié)油性能佳。同時(shí)在主駕操作面板下方配有OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))檢測(cè)接口，方便故障檢測(cè)。能夠在原有機(jī)型基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)公里保養(yǎng)周期，發(fā)動(dòng)機(jī)加大油底殼容量，采用一汽原廠全合成機(jī)油，濾芯及轉(zhuǎn)子慮進(jìn)行升級(jí)，滿足10萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油期。為了更具體讓大家了解緩速器的真實(shí)使用情況，一起看看我們解放用戶對(duì)液力緩速器的使用心得。

同時(shí)搭載一汽CA12TAX210M變速箱，帶檔，12檔速比為0.783，傳動(dòng)，扭矩輸出為2100N·m，十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，采用伊頓進(jìn)口離合器，換擋輕便，動(dòng)力銜接穩(wěn)定。

同時(shí)后橋采用解放φ457沖焊橋，后橋速比為3.7，主要應(yīng)對(duì)高速物流運(yùn)輸，同樣后橋保養(yǎng)間隔提升到十萬(wàn)公里，體系化節(jié)油科技，同步。

解放J6P版牽引車(chē)動(dòng)力總成外部全部標(biāo)注長(zhǎng)換油字樣，這也表明其與眾不同之處，同步十萬(wàn)公里換油周期，實(shí)現(xiàn)真正的省時(shí)。同時(shí)再次基礎(chǔ)上，全車(chē)還標(biāo)配康邁輪轂單元及軸承，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù)，大大節(jié)省用戶使用成本，降低整體運(yùn)營(yíng)成本。

后橋方面采用了457單減橋，這是一款競(jìng)爭(zhēng)力的公路車(chē)用橋，市場(chǎng)認(rèn)可度高，也是目前解放市場(chǎng)保有量產(chǎn)品，同時(shí)也是市場(chǎng)認(rèn)可度較高的產(chǎn)品。457單減橋具有承載能力強(qiáng)(13噸級(jí))、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)(輸出扭矩38000Nm)、后橋速比寬泛(4.111-6.33)、保養(yǎng)維修方便的特點(diǎn)，產(chǎn)品主要匹配在公路牽引車(chē)和載貨車(chē)上。解放J6P的檔桿采用的是機(jī)械鉸鏈的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)地方也讓不少卡友吐槽的地方，駕駛室地板上一個(gè)大洞，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)傳入駕駛室。

東風(fēng)天龍KL搭載的是Dci465-51發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為11L直列六缸四氣門(mén)，馬力為465馬力，扭矩為2100牛米。變速箱采用 DT1422 DD手動(dòng)變速箱，檔位極差小，可以改善0.5%的油耗。