如果設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有罩，則減速機(jī)不能達(dá)到均衡，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力越來(lái)越高，漏油。        2.機(jī)油太多        在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，油池被攪拌很多，潤(rùn)滑油在機(jī)器的各處飛濺。維護(hù)過(guò)程不當(dāng)在設(shè)備維護(hù)期間，由于粘合表面上的污垢不完全去除，密封劑選擇不當(dāng)，密封件反向定位以及未能及時(shí)更換密封件，可能會(huì)發(fā)生漏油。 如果油量過(guò)多，則大量的潤(rùn)滑油積聚在軸封，接合面等中，導(dǎo)致泄漏。        3.維護(hù)過(guò)程不當(dāng)       在設(shè)備維護(hù)期間，由于粘合表面上的污垢不完全去除，密封劑選擇不當(dāng)，密封件反向定位以及未能及時(shí)更換密封件，可能會(huì)發(fā)生漏油。

   直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。查看減速機(jī)用油和潤(rùn)滑脂運(yùn)用狀況：1、蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑脂位的查看，并堵截其電源，為的就是防止觸電，等待減速機(jī)冷卻下來(lái)。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是，在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

     

如果想要蝸桿減速機(jī)的壽命更長(zhǎng)久，那么就要注意在日常保養(yǎng)做工作了。一味的使用卻忽略了對(duì)它的保養(yǎng)，這樣即使質(zhì)量再過(guò)硬的減速機(jī)，其使用壽命也會(huì)減少很多。

       如日常生活里很常見(jiàn)的汽車(chē)一樣，汽車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間后，人們往往就對(duì)它進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)；同理，蝸桿減速機(jī)的保養(yǎng)方式也應(yīng)該如此。

       

減速機(jī)的保養(yǎng)主要包括：電機(jī)減速箱潤(rùn)滑油的選擇，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，殼體衛(wèi)生打理等重要部位的保養(yǎng)。如果超過(guò)，則表示蝸輪蝸桿減速機(jī)有故障，需要及時(shí)查明原因并予以消除。減速箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能，作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了減速電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。