熱熔釜廠家

熱熔釜裝置采用的兩級(jí)熔化技尸使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以保證灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。

國(guó)內(nèi)前局析 ：隨著我國(guó)高速公路的不斷建設(shè)和使用，公陸面的專家也不斷提出：要防患于未然，要注重早期養(yǎng)護(hù)。灌縫技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于路面早期出現(xiàn)的裂縫修補(bǔ)，特別是在進(jìn)行稀漿封層和微表處施工之前，要首先對(duì)較大的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。相信灌縫技術(shù)一定會(huì)受到越來(lái)越多公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)（特別是高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)）的重視。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該產(chǎn)品綜合國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、使用方便、關(guān)閉自如、表現(xiàn)整潔、涂敷均勻等特點(diǎn)。

工作原理熱熔釜廠家

采用進(jìn)口柴油燃燒器加熱。在工作時(shí)首先在料箱內(nèi)加入瀝青或灌縫膠，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)供電，依次間斷打開(kāi)導(dǎo)熱油泵開(kāi)關(guān)，燃燒器開(kāi)關(guān)，出料管加熱開(kāi)關(guān)；調(diào)整自動(dòng)溫控系統(tǒng)與材料的溫度相同，通過(guò)柴油燃燒器自動(dòng)加熱熔料箱內(nèi)導(dǎo)熱油開(kāi)始升溫（拖式為強(qiáng)制循環(huán)）使材料融化，溫度是通過(guò)自控系統(tǒng)來(lái)控制。溶料時(shí)間大約30-40分鐘左右。在材料融化、出料管溫度達(dá)到后可以進(jìn)行工作。手持灌縫管對(duì)正裂縫灌縫處理。瀝青泵的出料流量可調(diào)。在工作過(guò)程中隨時(shí)添加材料保證工作的連續(xù)性。在灌縫前要對(duì)裂縫內(nèi)的塵土進(jìn)行清縫處理。1噸涂料（40包）涂布面積為100㎡，玻璃微珠用量為40kg（約2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度為1。

熱熔釜廠家用途

熱熔型標(biāo)線涂料分為熱熔型路面標(biāo)線涂料、熱熔突起型路面標(biāo)線涂料、熱熔型彩色防滑路面標(biāo)線涂料。  

  冷噴型標(biāo)線涂料分為雙組份冷噴型標(biāo)線涂料、雙組份刮涂型標(biāo)線涂料、雙組份結(jié)構(gòu)型標(biāo)線涂料、雙組份彩色防滑路面標(biāo)線涂料、水性路面標(biāo)線涂料、常溫型路面標(biāo)線涂料、熒光涂料、全天候反光標(biāo)線涂料。組成：樹(shù)脂，RVA，PE臘、顏填料等組成。常溫下呈粉末狀狀態(tài)，加熱至180-200℃呈流動(dòng)狀態(tài)。?雙缸液壓熱熔釜是熔化熱熔涂料的專用設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：該設(shè)備采用液壓傳動(dòng)，無(wú)極調(diào)速，可正反方向旋轉(zhuǎn)，能同時(shí)熔黃白兩種涂料，具有攪拌均勻，噪音小，操作簡(jiǎn)單，保溫性好，熱效率高等特點(diǎn)。