本公司專業(yè)生產(chǎn)ф20mm-450mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。國外眾多工業(yè)發(fā)達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用鑄鐵型材，主要應(yīng)用在機(jī)床、液壓、氣動(dòng)、紡織及印刷等通用機(jī)械、模具、汽車及動(dòng)力、制冷等行業(yè)，并且，這些在使用鑄鐵型材代替砂型鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中己經(jīng)取得了良好的效果。公司集水平連鑄鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)、技術(shù)開發(fā)于一體，竭誠為您提供高性價(jià)比的產(chǎn)品及服務(wù)，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

灰鑄鐵共晶凝固時(shí)，共晶團(tuán)中的石墨片既與奧氏體接觸，也與碳含量高的鐵液直接接觸，鐵液中的碳，除通過奧氏體向石墨擴(kuò)散外，也直接向石墨片擴(kuò)散，因而鐵液－奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較低，約為1.55%左右。球墨鑄鐵共晶凝固時(shí)，共晶團(tuán)中的石墨球只與奧氏體殼接觸，不與鐵液接觸，石墨球長(zhǎng)大時(shí)，鐵液中的碳都通過奧氏體殼向石墨球擴(kuò)散，因而，鐵液－奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較高，可達(dá)到2.15%左右。在等發(fā)達(dá)，鑄鐵型材的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，在我國目前仍處于起步和推廣階段。球墨鑄鐵共晶凝固時(shí)，奧氏體中的碳含量可能較高，在碳含量、硅含量相同的條件下，如保持同樣的冷卻速率，則析出的石墨量較少，因而，共晶凝固時(shí)的體積收縮會(huì)略大于灰鑄鐵。

這也是球墨鑄鐵件較易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷的原因之一。凝固過程中保持較低的冷卻速率，是有利于石墨充分析出的因素。在能使石墨化充分的條件下，共晶奧氏體中的碳含量（即碳在奧氏體中的大固溶度）與鑄鐵中的硅含量有關(guān)，一般可按下式計(jì)算。

主要產(chǎn)品材質(zhì)

1、灰鑄鐵：HT250-HT350、（FC25-FC35）

2、球墨鑄鐵：QT450-15、QT500-7、QT600-3、QT700-2、（FCD45-FCD70）

3、特殊鑄鐵；耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐蝕鑄鐵；

4、鑄造鋁合金；

5、鑄造銅合金。

水平連鑄鑄鐵小圓棒機(jī)械性能優(yōu)良、組織致密、生產(chǎn)成本低、節(jié)材節(jié)能、是砂型鑄造無法比擬的。鑄鐵棒的推廣應(yīng)用對(duì)于提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量，無疑具有十分重要的意義。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)、車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造。并且很多在使用可鍛鑄鐵小圓棒代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經(jīng)取得了良好的效果?？慑戣T鐵小圓棒的制造方法是將選擇的原輔料經(jīng)過沖天爐或感應(yīng)爐融化處理后的鐵水，倒入保溫爐內(nèi)，鐵水流入安裝在把文庫下方的短結(jié)晶中，冰杯激冷凝固成一定強(qiáng)度的外殼后，用牽引機(jī)拉拔成性此案，保溫爐內(nèi)的熔融鐵水，在牽引機(jī)拉拔的同時(shí)，又不斷的補(bǔ)充結(jié)晶器內(nèi)冷卻凝固，如此不斷的運(yùn)作，生產(chǎn)處鑄鐵棒，不同形狀的結(jié)晶器和不同的生產(chǎn)工藝，可以生產(chǎn)不同界面，不同材質(zhì)的鑄鐵型材。

我公司主要經(jīng)營高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材，公司的產(chǎn)品廣泛用用于車床、汽車、空調(diào)壓縮機(jī)，紡織、液壓、高速線材、玻璃磨具等各種機(jī)械加工和精密制造。

生產(chǎn)的灰鐵棒、球鐵棒、鑄鐵棒的規(guī)格主要有Φ20mm－Φ500mm圓截面或30×30mm2～400×450mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形狀的球鐵產(chǎn)品。也可以根據(jù)客戶的需要定做不同規(guī)格的生鐵棒、灰鐵棒、球鐵棒、鑄鐵棒。主要產(chǎn)品材質(zhì)1、灰鑄鐵：HT250-HT350、（FC25-FC35）2、球墨鑄鐵：QT450-15、QT500-7、QT600-3、QT700-2、（FCD45-FCD70）3、特殊鑄鐵。產(chǎn)品銷售的全國各地，同時(shí)還出口多個(gè)國家，球墨鑄鐵棒，球鐵棒，鑄鐵型材的應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

鑄鐵型材廣泛應(yīng)用于樓房下排水工程、城市排污工程等，具有平直、壁厚均勻、組織致密、強(qiáng)度高、內(nèi)外壁光滑、無鑄造缺陷、環(huán)保耐腐蝕、安裝簡(jiǎn)單、使用方便、密封性能好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長(zhǎng)率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個(gè)齒輪的加工成本降低23％左右。適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥?zhàn)樱?jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進(jìn)口的局面。,耐熱球墨鑄鐵材料由于具有良好的力學(xué)性能、耐熱性能及高溫下氧化、性能等特點(diǎn),正逐步取代某些鋼來制造耐熱模具,獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機(jī)車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強(qiáng)度≥2000Mpa。推廣應(yīng)用 多年取得良好收益。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)，車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造公司生產(chǎn)的高硅QT鑄鐵型材,斯泰爾摩線—高速線材風(fēng)冷式輸送輥,是公司產(chǎn)品之一,在全國各大鋼廠先后完成了70多條生產(chǎn)線，該產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和信賴。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細(xì)小的片狀石墨（為一層細(xì)小的D型石墨，內(nèi)部為細(xì)小的A型石墨）和基體。可生產(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。