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P91大口徑合金管庫存多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時間:2020-11-27 03:17  

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合金鋼管的一般材質(zhì)P91大口徑合金管庫存

       合金管(Alloy pipe)是無縫鋼管的一種,其性能要比一般的無縫鋼管高很多,因為這種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、等行業(yè)的用途比較廣泛。

       合金管的大致材質(zhì)有12cr1movg,15crmog,p11/T11/P22/T22/P9/T9/P5/T5/P91/T91/P92/T92 

      GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

      GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號)為20、Q345等。

     GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。

    GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

    GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

    GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

    管線管:是把軸出地面的油、氣或水,通過管線管輸送到石油和工業(yè)企業(yè)。管線管包括無縫和焊接管兩種,其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。





什么狀態(tài)下的方管稱為合金方管呢P91大口徑合金管庫存

合金方管的特點:

含鉻量在11%~30%,具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類鋼一般不含鎳,有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素,這類鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大,膨脹系數(shù)小、性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點,多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。

奧氏體和鐵素體組織各約占一半的合金方管。在含C較低的情況下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti,N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體合金方管的特點,與鐵素體相比,塑性、韌性更高,無室溫脆性,耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高,同時還保持有鐵素體合金方管的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高,具有超塑性等特點。與奧氏體合金方管相比,強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相合金方管具有優(yōu)良的耐孔蝕性能,也是一種節(jié)鎳合金方管。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T5310-2017/ASTMA335M-15/ASMESA335-15。





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主要產(chǎn)品P91大口徑合金管庫存:

管件:高、中、低壓厚壁合金鋼、碳鋼、低溫鋼、管線鋼推彎頭、熱壓球彎頭、1D加直彎頭、1.5D加直彎頭、熱壓三通、冷擠壓三通、熱壓異徑管、橢圓體管帽、球形管帽、封頭、U型彎頭、大直徑彎頭、大直徑180度彎頭、急彎彎頭、斜三通、單筋焊接三通、鍛造三通、異徑彎頭、清管三通、合金鋼、碳鋼、不銹鋼帶頸焊接法蘭、平焊法蘭、盲法蘭、八字盲板

鋼管:合金鋼管、API鋼管、低溫鋼管、碳鋼無縫管、碳鋼直管、螺旋管、雙面埋弧焊管、高頻焊管、保溫管、耐磨管等。


合金鋼的特性P91大口徑合金管庫存

   合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同,并采取適當(dāng)?shù)募庸すに?,可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。因此,根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同,此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。

    合金鋼已有一百多年的歷史了。工業(yè)上較多地使用合金鋼材大約是在19世紀(jì)后半期。1868年英國人馬希特(R.F.Mushet)發(fā)明了成分為2.5%Mn-7%W的自硬鋼,將切削速度提高到5米/分。1870年在美國用鉻鋼(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度為 158.5米的大橋;稍后,一些工業(yè)國家改用鎳鋼(3.5%Ni)建造大跨度的橋梁,或用于修造軍艦。1901年在西歐出現(xiàn)了高碳鉻滾動軸承鋼。1910年又發(fā)展出了18W-4Cr-1V型的高速工具鋼,進一步把切削速度提高到30米/分。20世紀(jì)20年代以后,不銹鋼和耐熱鋼在這段期間問世了。1920年德國人毛雷爾 (E.Maurer) 發(fā)明了18-8型不銹耐酸鋼,1929年在美國出現(xiàn)了Fe-Cr-Al電阻絲。1939年德國在動力工業(yè)開始使用奧氏體耐熱鋼。主要用途是用于制作鍋爐中的鋼結(jié)構(gòu)件,使用溫度達580℃,要求鋼板有較高的耐高溫持久強度,鋼板以正火加回火狀態(tài)交貨。