電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。電纜橋架結構類型選擇在工程設計文件中通常籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以獨立假設， 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上，應體現結構簡單，造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架。

電纜橋架表面防腐層類別選擇

工程設計中常見的第三個問題是電纜橋架型號沒有標注防腐層的類別，也沒有統一的文字說明。此問題在現實中有教訓，如我國承擔總承包的印尼某工程，鋼制電纜橋架的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換。

防火電纜橋架的外殼采用的是鋼質材料，同時又采用了雙層防火蓋板，內裝無機防火槽盒。隔熱層的平均厚度設置為了25mm，雙層蓋板用于通風散熱，內噴防火涂料，防火電纜橋架遇火的時候涂料會膨脹，阻塞散熱孔，保護槽盒內的電纜。如需跨度空間穿行，需提前計算好距離和寬度，提前確定所需要的線以及橋架。無機防火槽盒的防火性能是經過國家的固定耐火檢驗中心對60分鐘耐火試驗的。電纜無損害，支撐的結構性好，可以有效的固定無機防火槽盒，是您不可錯過的佳選。防火電纜橋架具有良好的防火性能，應用范圍廣泛。

防火電纜橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設各配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。防火電纜橋架的外殼采用的是鋼質材料，同時又采用了雙層防火蓋板，內裝無機防火槽盒。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS 24; 90《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應符合國家有關規(guī)范、標準的要求。優(yōu)良特性贏得了客戶信賴，逐步取代了老舊橋架。

電纜橋架表面處理分為噴漆、噴塑、電鍍鋅，熱鍍鋅靜電噴涂等工藝。電纜橋架的安裝主要有沿頂板安裝。沿墻水平和垂直安裝、沿豎井安裝、沿地面安裝。在腐蝕性環(huán)境中，可選用經過塑料噴涂處理的橋架，在一般大氣防腐環(huán)境中可選用鍍鋅處理的橋架。沿電纜溝及管道支架安裝等。安裝所用支（吊）架可選用成品或自制。支（吊）架的固定方式主要有預埋鐵件上焊接，膨脹螺栓固定等。建筑電氣工程中的電纜橋架均為鋼制產品，較少采用在工業(yè)工程中為了防腐蝕而使用的非金屬橋架或鋁合金橋架。所以其接地或接零至為重要，目的是不了保證供電干線電路的使用安全，有的施工設計在橋架內底部，全線敷設一支銅或鍍鋅扁鋼制成的保護地線（PE），且與橋架每段有數個電氣連通點，則橋的接地或接零保護十分可靠，因而驗收時可不做本條2、3款的檢查。