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　減速機加速壽命試驗的主要方法是先統(tǒng)計分析出減速機的功率變化數(shù)據(jù)，確定出與其相符合的載荷譜。再利用強化系數(shù)，定制出加速載荷譜。后利用加速載荷譜再對減速機進行相關(guān)加載試驗，得到實際減速機與試驗減速機發(fā)生的損傷類型、數(shù)量有非常好的一致性。

一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！

齒輪減速機齒輪箱箱體采用久經(jīng)市場考驗的一體成型設(shè)計理念進行設(shè)計（即將所有的軸承全部集成在一件式箱體內(nèi)），并通過目前的CNC機床進行整飾（通過CNC機床的夾具固定）。一體成型設(shè)計的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)箱體高精度、高硬度和高強度。應(yīng)用一體成型箱體后，驅(qū)動裝置和減速機之間不會存在縫隙（如若存在縫隙則縫隙會受到橫向力和扭矩的影響）。一體成型理念還可實現(xiàn)軸心線交錯，由此實現(xiàn)更加緊湊的產(chǎn)品設(shè)計，方便滾珠軸承的應(yīng)用，以此保證產(chǎn)品較長的使用壽命。 一體成型箱體優(yōu)勢：實現(xiàn)密封性能: 實現(xiàn)密封性能 實現(xiàn)安靜運行 高轉(zhuǎn)矩能力 增強的潤滑使用壽命 實現(xiàn)軸承和齒輪長使用壽命 高可靠性 使用壽命較長 對稱設(shè)計 輸出側(cè)B14表面（標(biāo)配） 6種安裝配置 可實現(xiàn)鏡像安裝 所有速比的減速機（2級和3級）均采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。