吸污車(chē)

湖北五環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等專(zhuān)用車(chē)。

小型吸污車(chē)（大貨車(chē)）不愿采用前驅(qū)的方式的另一個(gè)主要原因則是前驅(qū)車(chē)必須橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。如果前驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)豎著放，動(dòng)力必須在繞到前面，像四驅(qū)車(chē)的分動(dòng)器一樣，會(huì)有許多困難，而且費(fèi)材料，成本必然上身。因此前驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都要橫置，而橫置發(fā)動(dòng)機(jī)就要設(shè)計(jì)的緊湊，個(gè)頭不能太大，否則發(fā)動(dòng)機(jī)室無(wú)法安放。而大貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是大個(gè)頭，很難橫放在發(fā)動(dòng)機(jī)室，一般只能縱置。綜合考慮，還是采用前置后驅(qū)方式更合理些。

吸污車(chē)的制動(dòng)器是用來(lái)讓吸污車(chē)輪胎與地面加大摩擦系數(shù)的設(shè)備，主要分為鼓式制動(dòng)和碟式制動(dòng)，也是用來(lái)駐車(chē)用的，鼓式迅間制動(dòng)力度大，但發(fā)熱后制動(dòng)力下降得快；碟式制動(dòng)技術(shù)性大，迅間制動(dòng)力不夠鼓式的大，但發(fā)熱后還是可以保持較為良好的制動(dòng)較果，而且的碟式殺車(chē)有6個(gè)剎車(chē)泵，可以做好很好的制動(dòng)較果。在我們專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)上配備有不同的制動(dòng)器，不同車(chē)型選擇不同的制動(dòng)，以達(dá)到的制動(dòng)效果。

吸污車(chē)如何安裝維修車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器

1、安裝轉(zhuǎn)向齒輪，將上軸承和下軸承壓在轉(zhuǎn)向齒輪軸頸上，軸承內(nèi)座圈與齒端之間應(yīng)裝好隔圈；把油封壓入調(diào)整螺塞，將轉(zhuǎn)向齒輪及軸承一塊壓入齒條殼體；裝上調(diào)整螺塞及油封，并調(diào)整轉(zhuǎn)向齒輪軸承緊度，手感應(yīng)無(wú)軸向竄動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)自如；轉(zhuǎn)向齒輪的轉(zhuǎn)向力矩符合原廠規(guī)定，一般為0.5n.m；按吸污車(chē)廠家規(guī)定轉(zhuǎn)矩緊固鎖緊螺母，并裝好防塵罩。

2、裝入轉(zhuǎn)向齒條，安裝齒條襯套，轉(zhuǎn)向齒條與齒條襯套的配合間隙不得大于0.15mm。 

3、裝入齒條導(dǎo)塊、隔環(huán)、彈簧、調(diào)整螺塞（彈簧帽）及螺母。

4、調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪的嚙合間隙。常見(jiàn)的有兩類(lèi)：一是改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與蓋之間的墊片厚度來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪輪齒的嚙合深度，完成預(yù)緊力的調(diào)整；另一種方法是蓋上的調(diào)整螺塞改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值，完成嚙合深度，即預(yù)緊力的調(diào)整。

5、安裝吸污車(chē)上的墊圈和齒條端頭。安裝時(shí)應(yīng)注意齒條端頭和齒條的連接必須緊固，鎖止可靠。

6、安裝橫拉桿和橫拉桿端頭，并按原廠規(guī)定檢查調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度，以保證轉(zhuǎn)向輪前束正確。另外，橫拉桿端頭球銷(xiāo)的夾角應(yīng)符合原廠規(guī)定；調(diào)整合格后，必須按原廠規(guī)定的轉(zhuǎn)矩緊固并鎖止橫拉桿夾子。