廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。
BESC是法語(yǔ)Bordereau Eletro
nique de Suivi des Cargais的首字母簡(jiǎn)寫(xiě),中文意思是電子貨物跟蹤單。需要辦理的國(guó)家有喀麥隆、貝寧、多哥。非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。ECTN即為ELECTRo
nIC CARGO TRACKING NOTE,中文全稱為電子貨物跟蹤單。需要辦理的國(guó)家有:多哥、剛果(布)、幾內(nèi)亞、乍得、尼日亞、塞內(nèi)加爾、布隆迪、幾內(nèi)亞比紹、馬里、中非共和國(guó)、利比亞等。
廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。

中國(guó)貿(mào)易商將產(chǎn)品出口到有符合性認(rèn)證要求的非洲國(guó)家,在發(fā)貨前,一定要通過(guò)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的符合性認(rèn)證證書(shū)。之后,憑借這張證書(shū)在出口目的地進(jìn)行清關(guān)。非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。其實(shí),每個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品都有不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求,比如中國(guó)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB、歐盟有EN標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)有ASTM標(biāo)準(zhǔn)等,非洲各國(guó)也一樣,對(duì)進(jìn)口都有各自的準(zhǔn)入要求。只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的那些產(chǎn)品,才能順利進(jìn)入目的國(guó)市場(chǎng)。

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另一種貨運(yùn)公司就是貨運(yùn)代理,簡(jiǎn)稱貨代。貨代自己沒(méi)有船,某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。他們招攬貨物以后,再一起拿到船東那里去訂艙。咱們不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商,商品就是遠(yuǎn)洋貨輪的“艙位”。船東把艙位批發(fā)給貨代,貨代把艙位零售給咱們。 非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。不難想象,船東雖然穩(wěn)妥,但畢竟難免“店大壓客”一些,在服務(wù)的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代。

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肯尼亞不是所有商品都可以進(jìn)口的,禁止進(jìn)口的物品包括:貨幣的或,或物品,未經(jīng)適當(dāng)授權(quán)的印有肯尼亞標(biāo)記或少尉徽章的文章,,危險(xiǎn)廢物,所有含的肥皂和化妝品,輕型商用車(chē)和乘用車(chē)使用過(guò)的廢舊輪胎,和各類貨品。須獲批準(zhǔn)才能進(jìn)口的商品包括:郵資蓋印機(jī)、、未鍛軋的珍或?qū)毷?、和、破壞臭氧層的物質(zhì)、轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品、骨頭、角、等。非洲專線費(fèi)用服務(wù)熱線。