塔吊拆搭的大致流程：先做塔吊基礎(chǔ)，然后用汽車吊把塔吊基座安裝在基礎(chǔ)上，接著安裝起重臂和配重，隨著樓層升高塔吊也要提升，塔吊有自我液壓頂升系統(tǒng)，將一節(jié)或數(shù)節(jié)自吊到塔身上頂升連接即可。

塔吊打基座過程

塔吊打好基座后，用吊車安裝標準節(jié)到一定高度，接著安裝提升節(jié)，就是套在標準節(jié)上面和標準節(jié)很像的那個，標準節(jié)是標準件，提升節(jié)是兩個直角鋼架和在一起組成的。

塔吊本身有自己的一個升套架，把物件加高或搬移的過程中，透過人員操作將升套架上移，建筑與升套架之間便會留出空位，在將物件放置在這個空間，完成建筑加高的動作。

檢查監(jiān)督管理要到位。塔機運轉(zhuǎn)機構(gòu)在高空，能登塔者寥寥無幾，僅依靠塔機司機檢查是不夠的。3、每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定,自制撐桿應(yīng)有設(shè)計計算書。責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平好的司機能夠發(fā)現(xiàn)一些機械故障，憑弄虛作假取得上崗證書的不合格司機是難以發(fā)現(xiàn)安全隱患的。專業(yè)單位定期組織安全檢查是必不可少的。制度上規(guī)定的檢查一定要落實，要把檢查記錄單作為日后追溯安全職責(zé)的依據(jù)。

移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。2、拆立塔吊時，統(tǒng)一指揮，分工明確，地面設(shè)置警戒區(qū)，并有明顯標志，現(xiàn)場派專人監(jiān)護。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運行，穩(wěn)定性好，能帶負荷行走，工作效率很高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩(wěn)定性較差。濮陽市信德建筑設(shè)備租賃有限公司